Sukhoi SuperJet-100 может полететь на полгода раньше, чем Dreamliner

Авиаторы всего мира уже устали ждать новых самолетов. После того, как осенью прошлого года первый коммерческий полет совершил самый большой пассажирский самолет в мире Airbus A380, новинок так и не появилось: ни "лайнер мечты" компании Boeing, ни чудо российского авиапрома Sukhoi SuperJet-100 так и не смогли покинуть ангаров - вылеты и первого, и второго откладывались уже несчетное количество раз.

Boeing приступила к сборке "лайнера мечты" в мае 2007 г., в июне состоялась его торжественная выкатка. Ожидалось, что B787 Dreamliner совершит первый полет в августе-сентябре 2007 года. Самолет до сих пор не взлетел. Сегодня же, как сообщило агентство Bloomberg, Boeing снова перенес тестовый полет 787 Dreamliner на четвертый квартал 2008 года. Также Boeing в очередной раз объявил, что откладывает поставки Dreamliner до третьего квартала 2009 года. Это уже третий перенос сроков за последние полгода.

Boeing уже отстает, по крайней мере, на 14 месяцев от своего графика производства новой машины, начало выпуска которой первоначально было запланировано на май 2008 года.

Что касается Sukhoi SuperJet-100, то российское руководство в очередной раз с оптимизмом смотрит на надежду отечественного авиастроения. Старший вице-президент ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" по экономике и финансам Максим Гришанин заявил, что SSJ-100 планирует впервые полететь в течение месяца - в конце апреля - начале мая. По его словам, 20 апреля самолет будет передан на летный испытательный комплекс в Комсомольске-на-Амуре. После полета должны начаться сертификационные испытания. "В принципе, первые SSJ для "Аэрофлота" мы можем поставить в конце этого года" - сказал М.Гришанин.

То есть у единственного в России с советских времен пассажирского самолета средней дальности SSJ есть шансы полететь на полгода раньше зарубежного "лайнера мечты". Однако выполнит ли "Сухой" свои обещания - это еще вопрос, ведь вылет SSJ был обещан уже давно, однако российское авиачудо до сих пор не летает.