Иномарки отправляют на утилизацию

Москва. 6 мая. FINMARKET.RU - Минмпромторг определился со ставками утилизационных сборов для импортных автомобилей, которые должны хотя бы частично компенсировать снижение пошли на иномарки из-за присоединения России к Всемирной торговой организации. "Финмаркет" уже писал о промежуточном варианте, направленном на согласование в Минфин. А в конце апреля Минпромторг направил уточненную версию документа уже на рассмотрение правительства. Министерство немного увеличило базовую ставку. Из проекта постановления, подготовленного министерством (копия есть в распоряжении "Финмаркета") следует, что утилизационный сбор на "легковушку" в зависимости от ее возраста и объема двигателя составит от 24 000 до 592 000 руб. (было - от 20 000 руб), на грузовик - от 135 000 до 1,6 млн рублей, на автобус - от 150 000 до 1,1 млн рублей. В приложении к документу утверждается, что предложения Минпромторга поддержаны всеми органами исполнительной власти, а официальные письма в правительство находятся в стадии оформления.

• Рассчитываться сборы будут по простой схеме, базовая ставка (она будет единой для всей страны) умножается на соответствующий автомобилю коэффициент.
• Российский производитель сможет вместо уплаты сбора предоставить гарантии того, что, когда придет срок, он утилизирует машину за свой счет. А вот импортерам придется уплачивать взносы на таможне. Сотрудники ФТС будут делать соответствующую запись в паспорт транспортного средства.
• Все доходы, полученные от утилизационных сборов, будут перечисляться в федеральный бюджет.

Базовая ставка для легкового автомобиля составит 20 000 руб.

	Легковые автомобили для перевозки не более 10 пассажиров полной массой до 3,5 тонн с рабочим объемом двигателя:	Новые колесные транспортные средства	Колесные транспортные средства, с момента выпуска которых прошло более трех лет	Сумма сбора, руб.
1	С объемом двигателя не более 2000 см3	1,2	7	24тыс./140тыс.
2	С объемом двигателя более 2000 см3, но не более 3000 см3	2,16	13,64	43,2тыс./272,8тыс
3	С объемом двигателя более 3000 см3, но не более 3500 см3	3,15	24,15	63тыс./483тыс.
4	С объемом двигателя более 3500 см3	4,8	29,6	95тыс./592тыс.

Базовая ставка для коммерческих, грусопассажирских и грузовых автомобилей - 150 000 руб.

	Коммерческие грузовые и грузопассажирские автомобили	Новые колесные транспортные средства	Колесные транспортные средства, с момента выпуска которых прошло более трех лет	Сумма сбора, руб.
1	Полной массой до 3,5 тонн	0,9	1	135тыс./150тыс.
2	Полной массой от 3,5 до 5 тонн	1,1	1,28	165тыс./192тыс.
3	Полной массой от 5 до 8 тонн	1,14	3,89	171тыс./583,5тыс.
4	Полной массой от 8 до 12 тонн	1,34	5,77	201тыс./865,5тыс.
5	Полной массой от 12 до 20 тонн	1,64	8,38	231тыс./1,3млн.
6	Полной массой более 20 тонн	3,35	10	502,5тыс./1,5млн.
7	Прочая автомобильная спецтехника	3,14	10,64	471тыс./1,6млн.

Базовая ставка сбора для автобусов - 150 000 руб.

	Автобусы для перевозки пассажиров (вместимостью от 10 и более пассажирских мест)	Новые колесные транспортные средства	Колесные транспортные средства, с момента выпуска которых прошло более трех лет	Сумма сбора, руб.
1	Длиной до 7,5 метров	1	2,67	150тыс./401тыс.
2	Длиной от 7,5 до 10 метров	2	4,2	300тыс./630тыс.
3	Длиной от 10 до 12 метров	3,07	5,87	461тыс./881тыс.
4	Длиной более 12 метров	3,6	7,33	540тыс./1,1млн.

Замминистра промышленности Алексей Рахманов говорил, что утилизационный сбор должен зависеть от трех составляющих:

• Трудоемкость утилизации. "Возьмите нашу "копейку", которая утилизируется под прессом: слили жидкость, осушили, сняли аккумулятор - и все. А въезжает импортная машина, у которой стоят преднатяжители с пиропатронами и две или три подушки безопасности. Это уже целая история по обращению со взрывоопасными веществами".
• Инфляция. Она должна быть учтена в составе утилизационного сбора, "чтобы все крутилось и работало".
• Экологический вред. Если машина приезжает и "сразу начинает гадить", то это сразу начинает вредить людям и должно как-то компенсироваться.

Внедрять новый сбор Минпромторг предлагает в три этапа:

• Не позднее 5 июня должны вступить в силу поправки в закон об отходах производства и потребления, чтобы появилась законодательная основа для внедрения утилизационных сборов. Кроме того, в законе о безопасности дорожного движения должен появится запрет на регистрацию транспортного средства без уплаты сбора лицами, которые автомобиль ввозят, их производителями или владельцами.
• До 27 июля должно быть опубликовано постановление правительства, устанавливающее механизмы уплаты сборов физическими и юридическими лицами. До 1 августа - приняты соответствующие ведомственные акты.
• Правительство должно определить размеры сборов и порядка компенсации затрат на утилизацию - срок не указан.