В следующем году рынок автобусов в РФ может сократиться на 25-40%

10 декабря. FINMARKET.RU - Совокупный объем поставок городских автобусов в РФ в 2025 году может снизиться более чем на четверть на фоне давления высоких ставок, переформатирования нацпроектов и проведенных в текущем году крупных закупок в основных регионах-потребителях, сообщил директор департамента маркетинга предприятий "ЛиАЗ", "ПАЗ" и "КАВЗ" Максим Каров на сессии форума Urbantrans 2024.

Согласно презентации Карова, по итогам 2024 года автобусный рынок РФ вырастет на 15%, до 19 тыс. единиц. При этом в следующем году он может упасть от 25% до 40%.

"Сокращение финансирования федеральных программ, программ лизинга и сокращение поставок в топ-регионы даст снижение по рынку от 4,5 тыс. до 9 тыс. единиц. Какие-то региональные программы, которые, возможно, будут формироваться регионами в 2025 году, не дадут сильно увеличить рынок. Совокупный рынок в 2025 году будет составлять от 11,5 тыс. до 14,2 тыс. единиц. И все будет зависеть от того, как в последующие годы будут формироваться средства федеральной и региональной поддержки на обновление общественного транспорта", - отметил Каров.

По приведенной им оценке, в 2023 году за средства федерального и регионального бюджетов в РФ было обновлено порядка 4,5 тыс. единиц транспорта, в 2024 году - 7,5 тыс. шт.

"В 2025 году существует пока неопределенность по финансированию программ обновления общественного транспорта. Но те деньги, которые мы сейчас видим, позволят обновить лишь от 800 до 1 тыс. автобусов. То есть, мы видим, что тот уровень, который запланирован на 2025 год, явно не достаточен ни чтобы обновить парк, ни чтобы войти в показатель по 85% в нормативном сроке", - отметил топ-менеджер.

По его словам, рынок автобусов сейчас находится под давлением ряда негативных факторов. "Первое - переход на нац