Изменение макропараметров приведет к росту трат бюджета на выплату нефтяникам по демпферу с 650 до 850 млрд руб. за 3 года - Минфин РФ

3 марта. FINMARKET.RU - Затраты бюджета на выплаты нефтяным компаниям в рамках демпфера по топливу для удержания цен в пределах инфляции за 3 года оценивались в 650 млрд рублей (в 2022-2024 годах), но ввиду изменения макроэкономической ситуации, теперь оцениваются в 850 млрд рублей, сообщил замдиректора Департамента налоговой политики Минфина РФ Виталий Прокаев в ходе заседания комитета Госдумы по энергетике.

Глава комитета Павел Завальный заметил, что комитет будет проводить поправку, чтобы изменения в законопроект заработали с 1 апреля.

Он сказал также, что цены на топливо будут расти, а доходы населения падать, поэтому крайне важно поддержать их и удержать цены в пределах плановой инфляции.

Как говорил в январе замминистра финансов Алексей Сазанов, Минфин не будет применять изменения задним числом, поскольку речь идет о выпадающих доходах бюджета.

Сазанов говорил также, что расходы бюджета на выплаты по топливному демпферу в 2022-2024гг могут составить 651 млрд руб. (при вступлении поправок в силу с 1 апреля текущего года при цене на нефть $80/барр. и курсе 74 руб./$), при этом половина будет возвращена через НДПИ.

Рассматриваемым законопроектом увеличивается размер компенсации нефтекомпаниям разницы между экспортной и индикативной ценой топлива - с 68% до 83% по бензину и с 65% до 83% по дизельному топливу.

Также с 20% до 15% уменьшается допустимый уровень превышения средней оптовой цены реализации дизельного топлива над ее индикативной ценой. Если цена будет выше этого уровня, демпфирующая надбавка обнуляется.

Таким образом, сами индикативные цены не меняются, подтверждали ранее источники "Интерфакса": по бензину на 2022 год она остается 55,2 тыс. руб. за тонну, а по дизтопливу - 52,25 тыс. руб./т. На 2023 г. по бензинам остается 56,9 тыс. руб./с, на 2024 г. - 58,65 тыс. руб. за тонну, на 2023 г. по дизтопливу - 53,85 тыс. руб. за тонну, на 2024 г. - 55,5 тыс. руб. за тонну.

Демпферный механизм на нефтепродукты действует в России с 2019 года. Он рассчитывается по разнице между экспортной стоимостью топлива и индикативной внутренней ценой (обозначена законодательно). Если эта разница положительная, а экспорт становится выгоднее поставок на внутренний рынок, бюджет платит нефтяным компаниям, если разница отрицательная - нефтяники платят в бюджет.