В 2025 году Россия выделит на транспортную субсидию для машиностроителей и ЛПК 5,9 млрд руб.

28 ноября. FINMARKET.RU - Претендовать на получение экспортной транспортной субсидии (позволяет компенсировать из бюджета часть затрат на логистику при поставках за рубеж) в 2025 году смогут компании из машиностроительной и лесопромышленной отраслей, общая сумма субсидирования составит 5,9 млрд рублей, сообщила директор департамента легкой промышленности и лесопромышленного комплекса Минпромторга РФ Вера Хмырова.

"С 1 января 2025 года начинает действовать обновленный механизм распределения субсидий на конкурсной основе. Кроме того, мы добавили критерий к продукции, к высокотехнологичной продукции. Фактически будет повышающий коэффициент в случае высокотехнологичной продукции. На 2025 год у нас выделено 5,9 млрд рублей на две отрасли, это машиностроение и ЛПК. Пока на леспром предусмотрено порядка 25%, это 1,3 млрд рублей", - сказала она, выступая на заседании совета по вопросам развития лесного комплекса РФ при Совете Федерации.

В 2024 году, по ее словам, субсидию получили 59 компаний ЛПК на сумму 4,8 млрд рублей. Всего, как сообщалось, на эту меру поддержки на 2024 год в бюджете было предусмотрено 17,7 млрд рублей, 40% должны быть распределены между экспортерами продукции машиностроения, 30% - продукции лесопромышленного комплекса, 30% - прочей промпродукции.

Хмырова напомнила, что в 2024 году субсидия распределялась по старым правилам, когда компенсация рассчитывалась исходя из фактических затрат экспортеров, а удовлетворение заявок осуществлялось в порядке очередности подачи заявок (такой механизм вызвал критику со стороны компаний, которые по техническим причинам не смогли загрузить заявки после начала приема заявок, при этом объем субсидии был исчерпан в первые минуты).

В середине года Минпромторг анонсировал изменение с 1 января 2025 года механизма распределения транспортной экспортной субсидии с переходом на стимулирующую модель исходя из наибольшей бюджетной эффективности - больший объем экспорта на 1 руб. бюджетных средств. При этом отбор заявок будет проводиться в порядке очередности подачи, а на основании экспортных планов на будущий период, говорил в июле замминистра промышленности и торговли Олег Бочаров.

Как отметила Хмырова, с 2025 года субсидия будет носить целевой характер в зависимости от направления поставки продукции. "В настоящее время мы делаем более целевую субсидию и планируем вводить коэффициенты в зависимости от направлений поставок. Для дружественных стран это будет коэффициент 0,6, в сторону стран Азиатско-Тихоокеанского региона - 0,3. При этом в эту субсидию продолжают быть включенными все виды продукции: пиломатериалы, фанера и пеллеты", - сказала она.