Москва не откажется от трамваев - Собянин

26 ноября. FINMARKET.RU - В Москве будут развивать и модернизировать электрический транспорт, заявил мэр столицы Сергей Собянин в понедельник во время осмотра реконструкции трамвайных путей на востоке города.

"Меня очень часто спрашивают, когда мы закроем трамвайное движение, произойдет ли это вообще в городе. Должен сказать, что мы не собираемся трамвайное движение закрывать в городе, наоборот, мы намерены работать над тем, чтобы московский трамвай был удобный и комфортный для пассажиров, чтобы он стал более скоростным", - сказал С.Собянин.

Он отметил, что сейчас в городе идет большая реконструкция трамвайных путей, причем, одним из главных вопросов, которые решаются, это снижение вибрации и шума - "чтобы трамваи не гремели и не мешали жителям близлежащих домов во время движения".

Мэр сообщил, что в городе проходит конкурс на поставку нового подвижного состава этого экологически чистого электрического транспорта. "Надеюсь, что в середине декабря мы итоги этого конкурса подведем, в результате Москва получит новый современный трамвай, который будет поставляться, начиная с 2014 года", - сказал С.Собянин.

Как ожидается, после завершения всех работ, скорость трамваев увеличится с нынешних 13 км/ч до, в среднем, 23- 24 км/ч. "Все даст свой эффект, не надо забывать, что трамваем ежедневно пользуются около 600 тыс. пассажиров - это серьезный сегмент нашего пассажирского транспорта",- отметил С.Собянин.

Заместитель мэра по вопросам транспорта Максим Ликсутов добавил, что во время реконструкции трамвайных путей будет полностью убрана вибрация, причем, пути будут приспособлены для движения как уже действующих, так и новых вагонов.

"Реконструкция, которая делается сейчас, полностью подходит под новый трамвай - никаких дополнительных затрат город не понесет при получении новых вагонов в 2014- 2015 году", - сказал заммэра.

По его данным, из 416 существующих километров трамвайных путей по итогам реконструкции 60% будут полностью обособлены - "это даст возможность увеличить скорость трамваев, и увеличит пассажиропоток".

"У нас конкурс на трамвай нового поколения объявлен, 3 декабря у нас оканчивается прием заявок, и 15 числа мы подведем итоги. Новые, современные трамваи придут в Москву в 2014-2015 году", - уточнил М.Ликсутов.

По его данным, после реконструкции путей скорость движения трамваев вырастет, "как минимум на 50%", а пассажиропоток - "как минимум на 20%".

В этом году полностью должно быть обновлено 61,17 км трамвайных путей, план следующего года - 71,4 км путей и в 2014 году - почти 55 км.

"Дальше выходим в 2015 году на плановый ремонт - 20 с небольшим километров трамвайных путей", - уточнил М.Ликсутов.

По его словам, это рекордный объем работ - только в этом году "сделаем почти в 2,5 раза больше, чем в прошлом. Никогда в Москве столько не реконструировалось трамвайных путей".

Первые трамваи появились в Москве в 1899 году. А первый маршрут "электрической городской железной дороги" проходил от Бутырской заставы (Савеловский вокзал) по Нижней и Верхней Масловке.