Побочный эффект "Ультралайта"

Жители Москвы открыли для себя неожиданный "побочный эффект" использования новых смарт-карт метрополитена "Ультралайт". Введенная с 20 января новинка, преподносившаяся как наиболее удобное из имеющихся средств оплаты проезда под землей, оказывается, не желает уживаться с карточками для расплаты в наземном транспорте. Операторы горячей линии Мосгортранса уже привыкли к жалобам на размагничивание карточек, хранящихся в одном кошельке с "Ультралайтом", и заученно советуют "ни в коем случае не держать их рядом", пишет "Время новостей".

Официальные представители метрополитена считают, что проблемы не существует вовсе. "Наши специалисты уверены, что "Ультралайт" в принципе никак не может воздействовать на магнитные билеты. Если пассажиры считают, что именно "Ультралайт" размагничивает их проездные на наземный транспорт, пусть обращаются в пассажирское агентство. Проведем экспертизу и будем что-то решать", - заявила начальник пресс-службы Московского метрополитена Светлана Царева. Ее слова подтверждают и разработчики карт с завода "Микрон", принадлежащего компании "Ситроникс".

В отвечающем за работу автобусов, троллейбусов и трамваев Мосгортрансе, похоже, напротив, убеждены, что причину размагничивания билетов на наземные виды транспорта долго искать не надо. "Мы предупреждаем, что наши билеты с другими хранить нельзя. Если по результатам экспертизы выяснится, что билет хранился, например, с "Ультралайтом", то никаких денег за размагниченную карточку мы возвращать не будем", - заявила пресс-секретарь Мосгортранса Ольга Терно.

Общее в ответах представителей перевозчиков только одно - вернуть потерявшиеся по вине техники деньги можно будет только после экспертизы. То есть ради нескольких сотен рублей москвичам придется потерять еще и время.

Между тем, в метрополитене считают, что новые билеты имеют ряд преимуществ: благодаря отсутствию механического взаимодействия между билетом и турникетом они более надежны и устойчивы, их использование существенно увеличит пропускную способность турникетов, они имеют более высокую степень защиты информации, что позволит исключить возможность их подделки. Стоимость бесконтактных билетов будет соответствовать стоимости аналогичных магнитных билетов, действующих в Московском метрополитене; правила пользования новыми билетами подобны правилам для бесконтактных смарт-карт. Введение "ультракарт" увеличит пропускную способность в метро.