Ford на месяц остановил конвейр для перехода из режима свободного таможенного склада в режим промышленной сборки

17 июля завод Ford остановил конвейер до 14 августа, сообщил "Ведомостям" сотрудник Северо-Западного таможенного управления (СЗТУ). Компания утверждает, что остановка связана с необходимостью инвентаризации и оформления документов для перехода из режима свободного таможенного склада в режим промышленной сборки. Сейчас таможенный пост на предприятии растаможивает последние 1278 автомобилей, произведенных на заводе.

В начале июня гендиректор завода Тео Штрайт заявил, что компания приняла решение работать в режиме промсборки, расставшись со свободным таможенным складом. Штрайт объяснил это тем, что Ford не может выполнить условия по локализации производства, необходимые для поддержания режима беспошлинного ввоза комплектующих, а кроме того, при нынешних объемах производства таможенное оформление автомобилей превратилось в длинную бюрократическую процедуру. Штрайт оценивал уровень локализации в 35 проц., тогда как компании необходимо было к этому времени набрать 40 проц.. Тогда же Ford подал заявку в Минэкономразвития на предоставление режима промсборки. По словам правительственного чиновника, приостановка работы завода необходима для закрытия таможенного склада.

В 1999 г. Ford подписал соглашение с Минэкономразвития и смог беспошлинно ввозить комплектующие для сборки автомобилей по постановлению правительства от 1998 г. о поддержке автопрома. При этом компания обязалась за пять лет работы завода достичь локализации в 50 проц. Но таможенники закрыли свободный таможенный склад, не дожидаясь перехода компании в режим промсборки, объяснив это "невыполнением компанией условия по локализации производства в России".

Месяц приостановки производства фатально не скажется на продажах Focus, считает Сергей Петросян, гендиректор компании "Карлайн", петербургского дилера Ford.