Копорация Ford подала заявку в МЭРТ на переход в режим промсборки

Корпорация Ford Motor, которая с 2002 года работает в России в режиме так называемой «отверточной сборки», решила использовать последнюю возможность перейти на режим промышленной сборки, пишет газета "Время новостей". Вчера Ford подал соответствующую заявку в МЭРТ. Это означает, что компании придется оснастить завод цехами сварки, окраски и сборки кузова в течение 18 месяцев с момента подписания соглашения, - так предписано в правительственном постановлении №166. Кроме того, компании в течение четырех с половиной лет придется локализовать треть производства комплектующих - именно это до сих пор останавливало Ford от перехода в режим промсборки. По мнению аналитиков, сложность организации в России выпуска необходимых автокомпонентов была причиной того, что Ford не спешил менять условия работы здесь.

Ford, как рассказали в министерстве, намерен расширить модельный ряд производимых в России машин. Но какие еще модели планируется собирать, в министерстве не уточнили. Газете получить комментарии в Ford не удалось.

Для покупателей расширение модельного ряда и увеличение производства Ford было бы весьма кстати, ведь эта машина оказалась одной из наиболее популярных из собираемых в России иномарок - очередь на всеволожский Ford Focus расписана на девять месяцев вперед. По продажам в России Ford (по всем моделям) стабильно занимает третье место. По итогам прошлого года его опережают корейская Hyundai и японская Toyota, по итогам первого квартала нынешнего -- Hyundai и Chevrolet, собираемая General Motors, в том числе совместным предприятием GM--«АвтоВАЗ». В 2005 году в России Ford продал 60 564 автомобиля всех моделей, в том числе 39 774 машины Ford Focus.

Завод Ford во Всеволожске под Санкт-Петербургом - «Форд Всеволожск» - сейчас производит Ford Focus 2 с четырьмя типами кузова: седан, универсал, пяти- и трехдверный хэтчбек. С начала производства в 2002 году до мая прошлого года завод производил Ford Focus первого поколения. Ford заявлял о намерениях собрать на российском заводе в 2006 году 60 тыс. автомобилей.