Чиновники предлагают "РЖД" сэкономить - отказаться от закупки "Ласточек" у СП Siemens и Синары

30 сентября. FINMARKET.RU - Федеральные чиновники предлагают ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) отказаться от покупки электричек Desiro Rus ("Ласточка"), пишут "Ведомости".

Монополия в 2011 г. подписала контракт с совместным предприятием Siemens и "Синары" на поставку "Ласточек". Его стоимость составила 2,1 млрд евро (410 млн евро за поезд), поставки должны начаться в марте 2015 г. Это должно увеличить общее число вагонов таких электричек в парке РЖД с нынешних 270 до 1,47 тыс., напоминает газета.

Однако РЖД не учли инвестиции в содержание этих поездов, заявил изданию представитель одного из ведомств, курирующих монополию. Содержание одного вагона "Ласточка" ежегодно обходится в 9 млн руб., а всех вместе - в 10,8 млрд руб., говорится в материалах монополии. На деле же, опасаются чиновники, затраты будут выше - 17 млн руб. в год на один вагон и 20,4 млрд руб. - всей партии.

С такими расходами на содержание "Ласточек" и в условиях регулирования тарифов на пригородные пассажирские перевозки поставка дополнительных 1,2 тыс. вагонов принесет РЖД 6-14 млрд руб. убытка в год, а за 15 лет эксплуатации убыток может составить до 55-130 млрд руб., сказал изданию сотрудник федерального ведомства. Если же отказаться от поставок "Ласточек" в 2015 г., то даже с учетом штрафов монополия потеряет за 15 лет не более 50 млрд руб.

Окончательного решения о судьбе контракта на поставку "Ласточек" пока нет, уточнил, впрочем, один из собеседников "Ведомостей". Но острой необходимости в дополнительных таких электричках у РЖД сейчас нет, отмечает издание.

Чиновник одного из федеральных ведомств, а также представитель "Российских железных дорог" сообщили изданию, что "экономический блок правительства и РЖД обсуждают, как улучшить экономику высокоскоростных перевозок поездами Desiro. Монополия предлагает сократить издержки на техобслуживание электричек, увеличить межремонтный пробег, ускорить локализацию "Ласточек" (сейчас вклад России в компонентную часть составляет 63%, к 2017 г. должен увеличиться до 80%), отметил представитель РЖД. Об этом идут переговоры, сказал он, но не уточнил, какую экономию принесут эти меры.