Медведев: проезд на железнодорожном транспорте должен быть доступен абсолютному большинству россиян

31 октября. FINMARKET.RU - Необходимо развивать сеть пригородных поездов, заявил президент РФ Дмитрий Медведев.

Глава государства отметил роль железнодорожного транспорта в развитии инфраструктуры в России.

Д.Медведев сказал в понедельник на встрече с активом "Единой России" и Общественным комитетом сторонников, обозначая круг актуальных вопросов в сфере развития транспорта: "В силу понятных причин для нас железные дороги значат гораздо больше, чем для многих других стран. Они обеспечивают более 40% грузового трафика и 30% пассажирских перевозок, фактически являются тем инфраструктурным каркасом, который развивает наше государство".

Президент РФ отметил, что поездами пользуются миллионы граждан России, и потому нужно, чтобы цена за проезд была разумной и доступной, а в места назначений можно было добраться быстро и с комфортом.

Также Д.Медведев сообщил, что в сфере развития российских железных дорог сейчас есть позитивные примеры, в частности, высокоскоростные поезда "Сапсан", однако они на сегодняшний день являются скорее исключением, чем общим правилом.

Отдельное внимание он обратил на вопрос развития пригородных поездов. По словам Д.Медведева, этот вид транспорта необходимо поддерживать и развивать. "Я знаю, что в Подмосковье появились современные модели подвижного состава отечественного производства, я даже кое-что из этого видел во время посещения подмосковных заводов", - сказал он.

Д.Медведев напомнил, что для субсидирования пригородных пассажирских компаний в 2011-2012 годах из федерального бюджета в уставной капитал РЖД выделяется по 25 миллиардов рублей.

"Немаленькие деньги, - обращаю внимание. И, соответственно, плата за проезд должна оставаться доступной для абсолютного большинства наших людей", - сказал глава государства.

При этом, по его словам, уже сейчас необходимо подумать о том, как этот механизм будет работать после 2012 года.

Говоря о грузовых перевозках, Д.Медведев подчеркнул, что структурные преобразования в рамках РЖД не должны приводить к проблемам с отправкой грузов, поскольку от этого, в конечном счете, зависит конкурентоспособность российской экономики.