Производители "ГЛОНАСС" против монополии на оснащение гостранспорта

19 августа. FINMARKET.RU - Против назначения ОАО "Навигационно-информационные системы" единственным исполнителем госзаказа по оснащению навигационно-связным оборудованием всего государственного транспорта выступили российские производители ГЛОНАСС-оборудования.

В открытом письме 10 производителей аппаратуры ГЛОНАСС. говорится, что выполнение соответствующего распоряжения правительства, подписанного в прошлом месяце, приведет к "необоснованной монополизации государственного рынка ГЛОНАСС-оборудования".

По мнению подписантов письма (руководители ОАО "Русские навигационные технологии", ЗАО "Современные технологии мониторинга", ООО "Форт-Телеком", ООО "Омником Инвент", ООО "ТС Сенсор", ООО "Гуртам", ООО "Глосав", ООО "Антор Бизнес Решения", ООО "Си-Норд" и Клуба разработчиков интеграторов и пользователей СМТ), передача НИС функций по оснащению гостранспорта системами ГЛОНАСС "приведет к уменьшению возможности коммерциализации системы ГЛОНАСС на российском и международном рынках". Причинами этому послужат, по их мнению, "падение качества решений на базе ГЛОНАСС, повышение цен на навигационное оборудование для госсектора, снижение инвестиционной привлекательности рынка ГЛОНАСС".

Также компании полагают, что такое развитие ситуации не даст им занять лидирующие позиции на международном навигационном рынке, поскольку "домашний" рынок будет для них закрыт.

Компании отмечают, что в настоящее время они занимают более 50% российского рынка ГЛОНАСС-оборудования и до появления правительственного распоряжения рассчитывали, что благодаря интенсивному развитию российского рынка навигационно-связного оборудования смогут осуществить экспансию на глобальный рынок. По их данным, он ежегодно растет на 100%. При этом уровень насыщения составляет всего 5%. В то же время в США и странах Западной Европы этот показатель достигает 12% и 17% соответственно, а рост составляет только 50-70%.

Ранее исполнительный директор "Русских навигационных технологий" (РНТ) Иван Нечаев отмечал, что на развивающихся рынках навигационные технологии востребованы госсектором и крупными корпоративными заказчиками. В первую очередь речь идет о странах Ближнего Востока, Африки и Южной Америки. Эти рынки, по его мнению, отстают в развитии от российского на два года. Поэтому местных заказчиков чаще всего интересуют только функции мониторинга автотранспорта и обеспечение безопасности. По мнению исполнительного директора РНТ, те компании, которые сейчас реализуют на развивающихся рынках по 2-3 крупных проекта, станут на них основными игроками.

В настоящее время на долю госсектора приходится около половины заказов на оборудование ГЛОНАСС.

Кроме того, НИС ГЛОНАСС является генподрядчиком проекта создания системы экстренного реагирования при авариях ЭРА ГЛОНАСС. Этот проект предполагает оснащение навигационным оборудованием почти всего автотранспорта - то есть речь идет о миллионах ГЛОНАСС/GPS-устройств, которые должны быть установлены на автомобилях.

НИС ГЛОНАСС принадлежит АФК "Система" и Роскосмосу.