На рынке туризма России ожидают банкротства нескольких крупных туроператоров

На грани банкротства находится ряд крупных российских туроператоров. Их положение усугубляет серьезное, 10-процентное снижение турпотока на самых популярных направлениях - Турции, Тунисе, Хорватии, пишет "Коммерсант". Падение спроса на туры спровоцировало удорожание авиаперевозок: с ноября 2007 г. цены на авиатопливо выросли на 70 проц.

"Я знаю еще туроператоров, которые работают с многомиллионными долгами и в любой момент могут быть обанкрочены",- заявил первый вице-президент АТОР (объединяет 55 крупнейших туроператоров выездного туризма) Владимир Канторович. Долг одной из таких компаний перед гостиницами на популярных курортах составляет 2 млн долл., отметил он, но конкретных фирм не назвал, отметив, что "огласка может ускорить их банкротство". "Есть ряд туроператоров, которые не оплатили свою фингарантию,- страховка у них есть, но она не полностью оплачена, а значит, не вступила в действие",- подтвердила глава управления продаж комплексного страхования в туризме "РЕСО-Гарантии" Алла Бернсон.

На турецком направлении в зоне риска сегодня находятся средние операторы преимущественно с турецким капиталом, считает директор по продажам оператора VKO Travel Геннадий Косарев. Как правило, в Турции они не проплачивают номера в гостиницах накануне заселения туристов, а выдают отелям банковские чеки сразу на весь сезон. Но этим летом спрос не оправдывает надежд, и в конце сезона на счетах операторов может не оказаться наличности.

Ситуация с "Детуром" показала, что предусмотренный законом размер финансового обеспечения туроператоров по выезду недостаточен для урегулирования последствий банкротств туроператоров. РОСНО обратилось во Всероссийский союз страховщиков (ВСС) с предложением увеличить размер лимита выплат. Не дожидаясь конечного подсчета пострадавших по вине "Детура", РОСНО приняло решение начать выплаты. Однако, как заявил вчера глава ФССН Илья Ломакин-Румянцев, "уже очевидно, что всем пострадавшим выплат не хватит. Поэтому я уже сейчас советую туристам "Детура" обращаться в суд с исками к туроператору".

Выходом стало бы повышение размера фингарантий для операторов. Однако рост лимита выплат приведет к подорожанию этого вида страхования. Туроператоры расходятся в оценках последствий увеличения фингарантий. Одни считают, что даже десятикратное увеличение суммы фингарантий будет незначительным в издержках туроператора и не скажется на стоимости туров. Другие же говорят о том, что для ведущих операторов на массовых направлениях 100 млн руб. все равно будет недостаточно, а для нишевых игроков такая нагрузка чрезмерна и размер финобеспечения должен быть напрямую привязан к обороту компании.