Турфирмам в задержке самолетов отказано

Отныне турфирмы не имеют права задерживать чартеры, а авиакомпании, в свою очередь, не смогут перекладывать вину за задержки рейсов на туроператоров, скрывая при этом реальные причины, побудившие их заставить сотни пассажиров томиться в ожидании регистрации. Росавиация решила положить конец этим ставшим уже давно не редкостью ситуациям и запретила авиакомпаниям задерживать международные чартерные пассажирские рейсы по требованию заказчика.

Задержка чартеров в российских аэропортах - явление довольно частое. Зачастую авиакомпании предпочитают не называть истинные причины задержек международных рейсов, ограничиваясь сухой формулировкой - "задержка по требованию заказчика". Однако как было установлено в ходе расследований, проведенных Росавиацией, за этими нелепыми объяснениями в большинстве случаев кроются технические проблемы воздушных судов, а также отсутствие их резервирования авиакомпаниями, которые, задерживая рейсы, просто-напросто пытаются переложить вину на плечи туроператоров. В результате этого больше всего страдают пассажиры, которые вынуждены часами ожидать того момента, когда регистрация на рейс все-таки начнется. Ожидание, порой, затягивается на несколько часов, и не во всех случаях авиакомпании могут предоставить всем пассажирам в период задержки рейса гостиницу и нормальное питание.

Представители Федерального агентства воздушного транспорта решили, что подобная практика должна быть прекращена, так как наносит прямой ущерб пассажирам чартерных рейсов и причиняет им моральные и материальные неудобства. В связи с этим Росавиация пошла на кардинальные меры и заявила, что отныне не будет принимать в качестве объяснения задержки чартеров формулировку "задержка по требованию заказчика".

Соответствующая телеграмма руководителя ведомства Евгения Бачурина была направлена в адрес центрального пункта диспетчерского управления "Аэротранс", а также руководителям территориальных окружных управлений воздушного транспорта Росавиации и авиапредприятиям, которые также, начиная с сегодняшнего дня, обязаны не принимать в качестве причины задержки пассажирского международного транспорта "задержку по требованию заказчика".

Таким образом, начиная уже с сегодняшнего дня авиакомпании, выполняющие международные чартерные рейсы, не смогут задерживать чартеры по требованию турфирм. Кроме того, Росавиация поспешила еще раз напомнить руководителям авиапредприятий, выполняющих программы чартерных перевозок пассажиров, о необходимости строго придерживаться графиков выполнения чартерных рейсов, представленных к согласованию в Федеральное агентство воздушного транспорта.

Напомним, ранее проблема задержек авиарейсов в России уже вышла на правительственный уровень. В конце мая вице-премьер Сергей Иванов провел совещание о недопустимости срыва авиаперевозок. В нем приняли участие представители Минтранса, ФАС, Росавиации, Минэнерго, авиакомпаний, аэропортов и поставщиков топлива. Поводом для совещания послужил тот факт, что 28 мая сразу девять рейсов авиакомпании "Атлант-Союз" не смогли вылететь из-за отсутствия топлива для самолетов.

Пассажиры этих рейсов были вынуждены более суток провести в ожидании в аэропорту. Рейсы были отправлены только лишь спустя сутки после того, как аэропорт "Внуково" предоставил "Атлант-Союзу" резервное топливо.

Как заявил поставщик топлива для "Атлант-Союза", ранее он уведомил авиакомпанию об отсутствии у него топлива в резервуарах аэропорта. В авиакомпании, в свою очередь, уверяли, что у нее нет просроченной задолженности за топливо. Для расследования случившегося и установления вины участников этого инцидента в Росавиации и Минтрансе были созданы комиссии.

Редакция ИА "Финмаркет"