Авторынок США переехал на другой континент

Разразившийся в США финансовый кризис существенно повлиял на продажи автомобилей в этой стране и привел к тому, что за последние несколько месяцев спрос на новые авто там существенно упал. Между тем, российский автомобильный рынок переживает время бурного роста. На сегодняшний день он является одним из наиболее динамичных в мире, причем это произошло благодаря активному росту спроса в последнее время именно на импортные автомобили. Однако, по прогнозам экспертов, уже в следующем году, продажи автомобилей в США также начнут уверенно расти вверх и американский автомобильный рынок сумеет наверстать упущенное. Пока же хороших показателей продаж автомобилей в Америке в первой половине этого года крупнейшим автопроизводителям пока ждать не приходиться.

2007 год оказался плачевным не только для всей американской экономики в целом, но и для американского автомобильного рынка, в частности. Кризис оказал на него существенное влияние далеко не в лучшую сторону. Стремительно растущие цены на нефть, изменения налоговой системы, снижение доступности кредитов и покупательной способности - все это привело к тому, что продажи новых авто опустились почти на 3 проц. и составили рекордно минимальное значение. За весь прошлый год было продано всего лишь 16,1 млн легковых автомобилей и легких грузовиков. Это произошло на фоне продолжающихся увольнений и снижения доли рынка Большой тройки автопроизводителей Детройта: Chrysler Corp., Ford Motor Co. и General Motors Corp. и стало минимальным уровнем за все прошедшее десятилетие.

Однако, как полагают эксперты фирмы CSM Worldwide, уже в следующем году продажи автомобилей в США начнут "медленное, но устойчивое восстановление". Причем основная часть прироста продаж с 2009 по 2014 год придется на Toyota Motor, Honda Motor, Nissan Motor и Hyundai Motor, поскольку покупатели переходят на маленькие автомобили. Эксперты компании рассчитывают, что снижение процентных ставок Федеральной резервной системой и экономическое стимулирование за счет налоговых льгот станут основой для восстановления продаж уже во второй половине этого года.

Между тем, в прошлом месяце сбыт автомобилей в США в целом снизился на 12 проц. и все крупнейшие автомобильные компании уже сообщили о снижении своих продаж. Так, Merrill Lynch недавно снизил прогноз по продажам легких машин в США в 2008 году с 16 млн до 15,3 млн штук, прогнозируя увеличение до 16 млн в будущем году.

Примечательно, что на фоне резкого падения сбыта большинства автопроизводителей удивительным кажется то, что в марте этого года южнокорейская компания Hyundai Motor заявила о росте продаж в США. Как сообщила компания, ее продажи выросли на 1,9 проц. (до 42 796 машин) по сравнению с февралем, а доля компании на рынке - на 2,7 проц. (до 3,2 проц.). Однако у этого есть вполне логическое объяснение, как уверяют представители компании, этого удалось достичь благодаря значительным ценовым скидкам и низкому курсу корейского вона.

Остальные крупнейшие автомобильные компании, в свою очередь, ожидают, что, несмотря на падение продаж автомобилей в США, спрос на их продукцию будет продолжать свой рост в странах Ближнего Востока, Китае, а также России, благодаря чему их финансовые показатели за 2008 год будут ненамного хуже результатов 2007-го года.

И надежды крупнейших автопроизводителей на Россию не лишены основания. Ведь российский автомобильный рынок в последнее время действительно только растет. При этом российских покупателей все больше привлекают именно зарубежные разработки. В период с января по ноябрь 2007 года продажи иномарок в России выросли на 63 процента по сравнению с аналогичным периодом в 2006 году. И это далеко не предел. Эксперты полагают, что рост продаж иномарок в России будет расти и дальше.

Напомним, ранее аналитики прогнозировали продолжение спада продаж автомобилей в США на протяжении всего текущего года. В конце прошлого года агентство Standard & Poor's опубликовало прогноз, согласно которому в 2008 году заметно сократятся автомобильные продажи сразу на трех крупнейших рынках - в США, Европе и Японии. Как отметили аналитики агентства, в отличие от Восточной Европы, где спрос на автомобили только растет, в Западной Европе продажи будут снижаться из-за низкой степени доверия покупателей и колебания рынка недвижимости. Это коснется, в первую очередь, таких стран, как Германия, Великобритания и Испания. Между тем, нестабильная экономическая ситуация, царящая в США, негативно отразится и на японских автопроизводителях, так как это их крупнейший рынок.

Тенденция роста сохранится только в странах БРИК (Бразилия, Россия, Индия, Китай). В прошлом году на эти регионы уже приходилось 20 процентов мировых автомобильных продаж, и, по прогнозам экспертов, в нынешнем году к этому показателю может прибавиться еще 10 процентов.

Редакция ИА "Финмаркет"