Самолет президента попал в черный список ЕС

Еврокомиссия вчера опубликовала предварительную версию обновленного черного списка иностранных авиакомпаний, которым по тем или иным причинам (необязательно в сфере безопасности) запрещены полеты в страны Евросоюза, пишет "Время новостей". В него впервые включены авиаперевозчики, небо Европы для которых полностью или частично закрыто не властями ЕС, а национальными авиационными администрациями стран, не входящих в Евросоюз.

От России в этом списке оказались 10 авиакомпаний, большинство из которых уже были "отлучены от Европы" решением "Ространснадзора" от 23 июня. Сенсацией же стало то, что в перечень "наказанных" попала государственная авиакомпания "Россия", входящая в пятерку крупнейших авиатранспортных предприятий нашей страны и не фигурировавшая в списке "штрафников" Минтранса России.

В пресс-службе Минтранса сообщили, что запрет ЕС касается всех самолетов "России", кроме Ил-62 (дальнемагистральных). При этом, как известно, эта авиакомпания перевозит не только обычных пассажиров, но и первых лиц государства. Владимир Путин летает на самолете Ил-96-300, и этот тип лайнеров, как пока считают в ЕС, не должен приземляться в аэропортах входящих в союз стран.

Впрочем, вряд ли российскому президенту откажут в посадке в европейских аэропортах. Ведь для авиакомпании "Россия" небо закрыто "частично", а значит, могут быть сделаны исключения. Кроме того, черный список составлялся на основании проверок самолетов представителями российского Минтранса и Европейского агентства по авиационной безопасности. А их вряд ли могли допустить на борт номер один.

Обновленная версия черного списка ЕС должна быть утверждена Еврокомиссией через несколько дней. По сведениям "Времени новостей", глава "Росавиации" Евгений Бачурин ведет переговоры с целью избежать санкций в отношении российских авиакомпаний. Или как минимум добиться исключения из него основных лайнеров "России".

Еврокомиссия констатирует, что по результатам консультаций с ней 10 российских, 6 болгарских и 8 молдавских авиакомпаний должны прекратить полеты в ЕС в соответствии с решениями, принятыми властями этих стран.

"Ространснадзор" 23 июня полностью запретил полеты в страны ЕС четырем российским авиакомпаниям: "Авиационные линии Кубани", "Якутия", "Авиалинии 400" и ФГУАП "Кавминводыавиа", а также ввел ограничения на использование авиапарка авиакомпаний "Газпромавиа", "ЮТэйр", "Красноярские авиалинии", "Атлант-Союз", "Уральские авиалинии".

Кроме того, были введены ограничения на использование самолетного парка при выполнении регулярных, чартерных и разовых полетов в страны Европейского Союза для авиакомпаний "Красноярские авиалинии", "Уральские авиалинии", "Газпромавиа, "Атлант-Союз", "Авиакомпания "ЮТэйр".

Напомним, что в январе 2007 г. в адрес руководства Ространснадзора и Росавиации из Директората по транспорту Европейской Комиссии поступил перечень авиакомпаний РФ, получивших в ходе рамповых проверок по программе SAFA в течение 2004-2006 гг. большое количество замечаний. В феврале Министерство транспорта ограничило чартерные и разовые рейсы в Европу 9 российским авиакомпаниям. Под запрет тогда попали "Ютэйр", "Атлант-Союз", "Газпромавиа", "Лукойл-Авиа", "Центр-Авиа", "Татарстан", "Русское небо", "Авиакон Цитотранс" и "Аэро Рент". Кроме того, в "черный список" могла быть занесена и авиакомпания "Пулково". Санкции были введены после консультаций с Еврокомиссией, ссылавшейся на многочисленные нарушения правил безопасности полетов, зафиксированные в ходе проверок в 2004-2006 годах.

В конце апреля Росавиация и Ространснадзор отменили введенный особый режим полетов для 8 из 9 авиаперевозчиков.