Франция. Тормозить надо вовремя

На Восточном вокзале Парижа поезд, следующий из Шато-Тьери, при остановке врезался в буферный брус в конце рельсового пути. В результате происшествия пострадали более 70 человек. 24 из них были госпитализированы с вывихами, ушибами, растяжениями и сотрясением мозга. Еще около полусотни человек получили легкие ранения, передает "Вести.Ру".

Всего в составе из 9 вагонов находились около 600 человек. Многие из них уже поднялись с мест, чтобы направиться к выходу из поезда. Именно в этот момент произошла авария.

На место аварии прибыли 26 специализированных автомашин с 115 спасателями.

По словам официального представителя "Французских железных дорог", "речь не идет о несчастном случае. Такие инциденты случаются время от времени".

Министр транспорта Франции Доминик Пербен отдал распоряжение начать расследование. Машинист поезда взят под стражу.

Буквально полгода назад в департаменте Мозель, на востоке Франции, произошла железнодорожная катастрофа. Недалеко от границы с Люксембургом по неизвестным причинам столкнулись грузовой и пассажирский поезда. Погибли не менее 9 человек, более 20 ранены.

На фоне этих трагических событий Франция устанавливает все новые и новые скоростные рекорды на рельсах. 3 апреля скоростной поезд TGV смог разогнаться до 574,8 километра в час, улучшив свое же предыдущее достижение, установленное им 17 лет назад.

Поезд-рекордсмен снабдили дополнительными моторами, а диаметр колес увеличили во избежание перегрева двигателей. Испытания проходили в 200 километрах от Парижа на маршруте Париж-Страсбург на новой скоростной линии TGV-Восток. Происходящее транслировались в прямом эфире телеканала France-2.

Высокоскоростная трасса между Парижем и Страсбургом была построена совсем недавно, и уже с 10 июня по ней начнут ходить скоростные поезда. В среднем поезда TGV идут со скоростью примерно 300 км/час, но с 10 июня лимит скорости будет немного повышен и составит320 км/час.