Совет директоров АвтоВАЗа одобрил переход автозавода под контроль ФГУП "Рособоронэкспорт"; сумма сделки превысит 700 млн долл.

Как стало известно "Коммерсанту", совет директоров АвтоВАЗа еще 27 октября одобрил переход автозавода под контроль ФГУП "Рособоронэкспорт", госпосредника в области торговли оружием. Сумма сделки по продаже двух дочерних предприятий АвтоВАЗа, контролирующих свыше 60 проц. его акций, превысит 700 млн долл., а финансироваться приобретение будет Внешторгбанком (ВТБ).

То, что государство вернуло контроль над крупнейшим автозаводом России, вчера официально признал губернатор Самарской области Константин Титов.

Общаясь с журналистами, он заявил, что "Рособоронэкспорт" контролирует 51 проц. АвтоВАЗа. При этом он уточнил, что "фактический контроль еще не значит, что установлен юридический". Но, как удалось выяснить изданию, установление юридического контроля над автозаводом - дело недалекого будущего.

27 октября, в день отставки Владимира Каданникова, совет директоров АвтоВАЗа одобрил сделку по продаже одной из структур "Рособоронэкспорта" акций двух дочерних предприятий завода, в совокупности владеющих 61,8 проц. бумаг АвтоВАЗа,- ОАО "Автомобильный всероссийский альянс" (AVVA) и ЗАО "Центральное отделение Автомобильной финансовой корпорации" (ЦО АФК).

Более 60 проц. голосующих акций АвтоВАЗа (52,3 проц. уставного капитала) находится в перекрестном владении его дочерних структур: 38,2 проц. - у AVVA (принадлежит АвтоВАЗу на 84,95 проц.), 23,6 проц. - у ЦО АФК (принадлежит АвтоВАЗу, AVVA и ЗАО "Фитом", где совладельцами являются топ-менеджеры АвтоВАЗа, в том числе Владимир Каданников, 15 проц. - у фирмы "Форус"). Внешэкономбанк (ВЭБ) владеет около 7 проц. акций, 15,69 проц. находится в управлении ЗАО "Депозитарно-клиринговая компания". Около 15 проц. акций завода обращается на рынке.

Финансировать сделку, по данным "Коммерсанта", будет ВТБ, который выделит "дочке" "Рособоронэкспорта" свыше 700 млн долл. кредитных средств на приобретение AVVA и ЦО АФК. Договор купли-продажи предусматривает рассрочку платежа: первый поступит в декабре, второй - в начале 2006 года.

Вчера глава Роспрома Борис Алешин опроверг Ъ продажу "дочек" АвтоВАЗа структурам "Рособоронэкспорта", а слова губернатора Титова назвал "непроверенной информацией". "Могу лишь подтвердить, что я принял предложение акционеров AVVA и подписал согласие на вхождение в совет директоров АвтоВАЗа",- сказал Алешин. Старший вице-президент ВТБ Василий Титов также подтвердил лишь факт, что получил предложение войти в совет директоров АвтоВАЗа.

По информации издания, осенью к Каданникову обратились представители группы компаний (ГК) СОК (обеспечивает до 50 проц. поставок компонентов на конвейер АвтоВАЗа, контролирует сбыт его готовой продукции и вторичный рынок запчастей) с предложением продать группе акции AVVA и ЦО АФК. Источники "Коммерсанта" говорят, что договоренность о сделке была практически достигнута, однако неожиданно в ситуацию вмешался "Рособоронэкспорт". "Инициатором этого вмешательства стал глава "Рособоронэкспорта" Сергей Чемезов, который вместе с Алешиным начал альтернативные переговоры с Каданниковым,- утверждает источник.- А затем с Владимиром Каданниковым беседовали высокопоставленные представители Кремля, и вопрос с продажей АвтоВАЗа "Рособоронэкспорту" был решен окончательно".

По данным источника, близкого к "Рособоронэкспорту", скорее всего, акции AVVA и ЦО АФК окажутся на балансе ЗАО "Оборонимпэкс", которым "Рособоронэкспорт" владеет вместе с ВЭБом (ему принадлежит 25 проц. ЗАО). Сейчас "Рособоронэкспорт" занят формированием команды антикризисных управленцев, которым предстоит разбираться с ситуацией на автозаводе. По словам источника на АвтоВАЗе, часть из них уже находится на предприятии. Официально же "Рособоронэкспорт" опровергает информацию о приобретении АвтоВАЗа.