Якунин останется на посту президента РЖД еще на 3 года

17 июня. FINMARKET.RU - Глава правительства РФ Дмитрий Медведев в ближайшие дни подпишет распоряжение о продлении контракта с Владимиром Якуниным на посту президента ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) еще на 3 года, пишут "Ведомости" со ссылкой на трех федеральных чиновников, знакомых с документом.

Оно уже согласовано всеми ведомствами и внесено в кабинет министров, добавил один из собеседников газеты. Пресс-секретарь премьер-министра Наталья Тимакова и пресс-секретарь президента ж/д монополии от комментариев отказались.

В.Якунин руководит РЖД уже 9 лет - с 14 июня 2005 г., напоминает издание. До этого, с октября 2003 г., он занимал должность первого вице-президента компании - президентом был Геннадий Фадеев. Перед преобразованием министерства путей сообщения РФ в РЖД, с февраля 2002 г., В.Якунин был заместителем министра - при том же Г.Фадееве - министре.

В июне 2011 г. В.Якунину в третий раз был продлен контракт в должности президента РЖД. В 2014 г. появилась информация о его отставке и назначении на пост главы компании вице-президента РЖД Александра Мишарина. Но пресс-служба правительства тогда опровергла информацию об отставке.

Весной 2014 г. несколько чиновников говорили "Ведомостям", что контракт с В.Якуниным планируется продлить только на год, хотя в уставе РЖД сказано, что президент монополии назначается на 3 года.

До этого в правительстве рассматривался и вариант, что контракт с В.Якуниным вовсе не будет продлен по причине его возраста, говорил "Ведомостям" федеральный чиновник: 30 июня топ-менеджеру исполнится 66 лет. Предельный возраст для госслужащих - 65 лет, а Якунин де-факто госслужащий, отмечал чиновник. В начале 2014 г., правда, президент РФ Владимир Путин повысил предельный возраст для госслужащих до 65 лет, но оставил себе право указом продлевать их полномочия и до 70 лет.

Среди наиболее вероятных кандидатов на место президента РЖД собеседники "Ведомостей" называли председателя совета директоров РЖД Кирилла Андросова, советника президента и бывшего министра транспорта РФ Игоря Левитина и генерального директора ОАО "Уралвагонзавод" Олега Сиенко.

Министр транспорта Максим Соколов недавно написал письмо Д.Медведеву, в котором попросил его продлить контракт с В.Якуниным, сообщили один из собеседников "Ведомостей" и федеральный чиновник, знакомые с содержанием письма. Среди причин министр назвал улучшающуюся ситуацию на железнодорожном транспорте. Министр почувствовал улучшения и как госслужащий, и как пассажир, сказал знакомый с М.Соколовым человек.

При В.Якунине - в 2011 г. - должна была закончиться реформа РЖД (эта программа была утверждено правительством в 2001 г.). По ней в 2011 г. большая часть парка грузовых вагонов должна была оказаться у частников, должны были быть созданы и проданы ОАО "Федеральная пассажирская компания" и пригородные пассажирские компании (сейчас - "дочки" монополии). Но пока приватизировано только ОАО "Первая грузовая компания" (ее купил Владимир Лисин), в которую была передана примерно половина вагонов РЖД. Пассажирские же компании хоть и созданы, но не приватизированы. В 2011 г. планировалось продать акции ОАО "Трансконтейнер", но В.Якунин предложил внести принадлежащий РЖД контрольный пакет компании в капитал контейнерного оператора Таможенного союза.

После девяти лет работы все усилия руководства РЖД были брошены, по сути, на борьбу с реформой компании, мало внимания уделяется решению актуальных для отрасли и самой монополии проблем (снижение скорости движения, переключение грузов на другие виды транспорта), отметил генеральный директор агентства "Infoline-аналитика" Михаил Бурмистров.