Бензин: рост цен на 5-7% неизбежен

Москва. 27 апреля. FINMARKET.RU - Цены на бензин в России могут вырасти, поскольку сегодняшняя цена не отражает затрат, которые несут компании, заявил президент НК "ЛУКОЙЛ" Вагит Алекперов в интервью телеканалу Russia Today.

"Мы считаем, что цена может расти, но незначительно, 5-7% могло бы быть сдерживающим фактором, если, конечно, правительство сняло бы акциз, который был введен с первого января", - сказал он.

По его словам, повышение цен на топливо связано с тем, что "совпало воедино - снова резкий рост цены на сырую нефть и рост акцизной нагрузки на литр бензина, который поступает потребителям". "Мы сегодня имеем ряд сдерживающих факторов, мы ведем диалог с правительством, в том числе о мерах компенсации. Одной из мер было бы и снижение акцизов, которые ввели с первого января - это не дало бы возможность повышать", - добавил он.

"Сегодняшняя цена на рынке РФ не отражает тех затрат, которые несут компании: на производство бензина, дизельного топлива и на доставку их потребителю. Все тарифы естественных монополий, все они сегодня индексированы, поэтому мы считаем, что цена может расти, но незначительно", - отметил глава компании.

"Конечно, мы понимаем общество, которое вправе требовать от нас справедливой цены. Но вопрос в том, где эта справедливая цена - сегодня наше топливо почти на 30-40% продается дешевле, чем у наших соседей: даже в Белоруссии, Украине, я уже не говорю о Прибалтике", - сказал В.Алекперов.

Мнение нефтяников не совпадает с мнением главы Минфина Алексея Кудрина. Министр, комментируя в среду ситуацию с возникшем на внутреннем рынке дефицитом топлива, в частности отметил, что в предыдущие несколько лет не принималось решений о повышении акцизов на бензин, в то время как цены на бензин росли более чем на 8 рублей в отдельные периоды. Таким образом, полагает министр, "основные факторы изменения цен на бензин не связаны с акцизами, они подчиняются мировым тенденциям, в том числе тенденциям спроса и предложения". Соответственно, под эти тенденции, сказал А.Кудрин, и должны подстраиваться производители, "умело и своевременно реагируя на спрос".

С 1 января 2011 года были увеличены ставки акцизов на нефтепродукты. Так, в 2011 году размер акцизов на бензин, не соответствующий стандарту евро-3, 4, 5, составляет 5995 рублей за тонну, евро-3 - 5672 рубля за тонну, евро-4 и евро-5 - 5143 рубля за тонну. На дизельное топливо, не соответствующее стандартам евро-3, 4, 5, установлена ставка акциза в размере 2753 рубля за тонну, на дизельное топливо стандарта евро-3 - 2485 рублей за тонну, на дизельное топливо евро-4 и евро-5 - 2247 рублей за тонну. На моторные масла действует ставка акциза в размере 4681 рубль за тонну.

При этом в Минфине не ожидали значительного роста цен на топливо. Рост цен на бензин, вызванный повышением акцизов, не превысит 1,5-2 рубля за литр, отмечала ранее заместитель начальника отдела косвенных налогов департамента налоговой и таможенно-тарифной политики министерства финансов РФ Нина Нечипорчук.

Глава Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Игорь Артемьев рассказывал, что его ведомство ожидает повышения цен на топливо примерно на один рубль в 2011 году.

Пока ценовые тенденции укладываются в прогнозы.

В конце прошлого года литр А-76 стоил 20,19 рубля, бензин марки А-92-93 - 23,46 рубля, высокооктановое топливо (Аи-95 и выше) - 25,38 руб. Литр дизельного топлива стоил 23,55 руб.

За три с половиной месяца текущего года подорожал, но пока в рамках ожиданий, только низкооктановый бензин - до 21,67 руб. за литр. Практически на том же уровне остались цены на более качественное топливо: литр бензин марки АИ-92-93 стоил на 18 апреля 23,40 руб., АИ-95 и выше - 25,40 руб. Дизельное топливо подешевело до 23,34 руб.

Правда, попытки роста были, но они были жестко пресечены премьер-министром. Напомним, новый год бензин встретил ростом - в среднем, по данным Росстата по стране с 28 декабря по 11 января бензин подорожал на 1% (за весь 2010 год - на 6,5%). Волна снижения бензиновых цен началась после того, как Владимир Путин 9 февраля раскритиковал нефтяные компании за неоправданно дорогое топливо. Глава правительства потребовал пересмотреть цены, а Федеральной антимонопольной службе поручил начать расследование по фактам необоснованного завышения цен. ФАС в тот же день сообщила о возбуждении дел в отношении крупнейших нефтекомпаний, а нефтяники в ответ стали регулярно отчитываться о снижении цен на автотопливо, как на оптовом рынке, так и на своих заправках.

Но процесс снижения цен выдохся ближе к концу марта. Свежие данные Росстата говорят о резком ускорении роста цен на бензин. Потребительские цены на автомобильный бензин с 19 по 25 апреля в среднем по России выросли на 0,8%. Причем рост наблюдается четвертую неделю подряд (предыдущие три недели темпы роста были существенно ниже - 0,3%, 0,2% и 0,1% соответственно).

До конца марта цены не повышались с начала февраля (последний раз они выросли с 1 по 7 февраля на 0,5%, после чего либо снижались, либо были стабильными), когда Владимир Путин поручил вице-премьеру Игорю Сечину и ФАС мониторить ситуацию с повышением цен на топливо.

Дизельное топливо за неделю с 19 по 25 апреля подорожало на 0,5% после роста на 0,1% с 12 по 18 апреля.

В целом с 1 по 25 апреля бензин подорожал на 1,4%. С начала года бензин вырос в цене на 3%.

Подорожание нефтепродуктов в большинстве регионов РФ, скорее всего, продолжится, сообщили "Интерфаксу" в консультационной компании "ОМТ-Консалт".

На розничном рынке светлых нефтепродуктов Москвы и Московской области с 20 по 26 апреля, как и ожидалось, стоимость моторного и дизельного топлива значительно повысилась. В среднем по Москве цены повысились на 0,65%, а по Московской области - на 0,74%. На минувшей неделе почти все компании пересмотрели розничные цены топлива в сторону их увеличения. Согласно прогнозам, в ближайшее время на данном рынке рост цен светлых нефтепродуктов, скорее всего, продолжится из-за сохраняющегося дефицита топлива на нефтебазах столичного региона.

На спотовом рынке нефтепродуктов Санкт-Петербурга и Ленобласти, скорее всего, продолжится рост цен практически на весь спектр нефтепродуктов. По мнению крупных игроков рынка, дефицит бензинов в первой декаде мая сохранится, в связи с чем следует ожидать дальнейшего повышения их стоимости. Летнее дизтопливо (ДТЛ), вероятнее всего, также подорожает по причине высокого потребительского спроса на него, однако повышение стоимости ДТЛ, очевидно, будет менее значительным, чем бензинов.

Участники уфимского оптового рынка нефтепродуктов ожидают, что уже в ближайшие дни компания "Башнефть" объявит отпускные цены майского ресурса и они могут оказаться выше предыдущих цен.

На фоне начавшегося роста цен рынок настигла новая напасть. Регионы один за другим сигналят о тревожной ситуации с поставками топлива. Причинами возникновения дефицита топлива вице-президент НК "ЛУКОЙЛ" Леонид Федун считает рост спроса на бензин и ограничение цен на топливо, что напрямую влияет на рентабельность нефтяных компаний.