Авторынку ухудшили прогноз

Похоже, время приобретать новые автомобили для большинства россиян еще не наступило - в августе падение продаж вновь превысило 50%. Продолжительный спад стал причиной снижения прогноза продаж новых машин в РФ по итогам года. Однако стабилизация рынка началась, констатируют эксперты.

Авторынок РФ так и не смог нащупать "дно". Как свидетельствуют данные комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), по итогам января-августа продажи новых авто в стране сократились на 51% в сравнении с тем же периодом года прошлого - до 989,9 тыс. машин. Между тем, как сообщалось ранее, падение по итогам семи месяцев года составляло 50%.

В августе в России было продано 110,9 тыс. легковых автомобилей. Это на 131,3 тыс. (54%) меньше, чем в августе 2008 года. В июле падение в годовом выражении составляло 58%, однако машин тогда было куплено больше, чем в прошлом месяце - 115,5 тыс.

Между тем, отмечают аналитики агентства "Автостат", теперь градус падения авторынка (в сравнении с тем же месяцем предыдущего года) будет неуклонно снижаться . Однако дело здесь вовсе не в том, что авторынку удалось наконец оттолкнуться ото "дна" - скажется эффект низкой базы, констатируют эксперты.

По данным АЕБ, уже традиционно наибольшей популярностью у наших соотечественников в августе пользовались автомобили Lada (-41% к августу 2008 года, продано 29 тыс. 109 машин), далее следует Chevrolet (-59%, 6,1 тыс. авто), тройку замыкает Ford (-60%, 4,7 тыс. машин).

Глубже всего (более чем на 70%) в прошлом месяце упали продажи автомобилей Toyota, Hyundai, Mazda, Honda, Great Wall, BYD, Chrysler, Jeep, Dodge, Saab и находящегося в процессе банкротства "Ижавто".

Впрочем, хорошая новость заключается в том, что по итогам января-августа текущего года среди 10 самых продаваемых в стране авто семь были произведены в РФ.

По мнению экспертов АЕБ, продолжающееся снижение продаж свидетельствует скорее о стабилизационном эффекте от мер, предпринимаемых правительством, но не о кардинальных изменениях. "Мы приветствуем активно обсуждаемую в последнее время государственную программу по введению утилизационной премии в России, однако призываем правительство распространить действие разрабатываемой программы на все автомобили, а не только на местно произведенные транспортные средства", - говорит председатель комитета автопроизводителей АЕБ Дэвид Томас. А вот возможное продление повышенных таможенных пошлин на новые иностранные автомобили, по его мнению, окажет на рынок негативное влияние.

Ну и теперь самое неприятное. Как говорится, на закуску. Прогноз по продажам новых автомобилей на рынке РФ экспертами АЕБ понижен. "Учитывая продолжающееся снижение продаж на российском автомобильном рынке прогноз Комитета Автопроизводителей Ассоциации Европейского Бизнеса на 2009 год по рынку новых пассажирских автомобилей и легкого коммерческого транспорта в России снижен до 1,4 миллиона автомобилей", - заявил вице-председатель комитета Мартин Ян. И все-таки постепенная стабилизация рынка началась, отметил он, выразив надежду, что в дальнейшем прогноз изменяться уже не будет.

Редакция ИА "Финмаркет"