"ИжАвто" выбрал банкротство

Ижевский автозавод не выдержал испытания финансовым кризисом. Как стало известно в четверг, "ИжАвто" добровольно согласился уйти в небытие, инициировав процедуру собственного банкротства.

Заявление о признании автопроизводителя банкротом зарегистрировано 6 августа, но к рассмотрению пока не принято. Об этом говорится в сообщении, размещенном на сайте Арбитражного суда Удмуртской республики, в которой базируется автозавод. Между тем, в пресс-службе "ИжАвто" ситуацию не комментируют "до решения суда".

Напомним, что по состоянию на начало апреля долг предприятия составлял 11,3 млрд рублей, при этом контрольный пакет находится в залоге у Сбербанка. Отсудить у автопроизводителя крупные суммы денег (на основании неисполнения кредитного договора или обязательств по облигациям) в настоящее время пытаются сразу несколько кредитных организаций. Так, Альфа-банк намерен получить 236 млн рублей, банк "Алемар" - 26,176 млн рублей. Кроме того, иск на 180 млн 27 тыс. рублей к "ИжАвто" и дочернему ООО "Иж-Комплект" подал банк "Зенит", "Уралсиб" требует с автозавода 192 млн рублей. Во вторник суд подтвердил также решение о взыскании с "ИжАвто" 201 млн руб. в пользу Оргрэсбанка.

Предприятие в мае полностью остановило производство. Тогда же "ИжАвто" уведомило службу занятости Ижевска о высвобождении 2 тыс. 407 человек. Планировалось, что сокращения начнутся 24 августа, а завершатся 24 сентября. Между тем, отмечала Счетная палата, к 9 июня по соглашению сторон было уволено 1 тыс. 773 работника.

Одной из причин сложной ситуации, в которой оказалось предприятие, стала нерациональная финансовая политика, полагают аудиторы Счетной палаты. Внешними причинами послужили "уязвимость" промсборки, недостаточный анализ ее экономических характеристик и "отсутствие поддержки со стороны бывших владельцев акций предприятия".

Предприятие работает в убыток с третьего квартала прошлого года. По результата 2008 года "ИжАвто" оказался в "минусе" на 908,1 млн рублей, в первом квартале текущего года убыток составил 1,3 млрд рублей.

Ранее член совета директоров Ижевского автозавода Валерий Богатырев говорил, что ОАО "ИжАвто" может начать работу в августе. По его словам, все договоренности с корейской компанией Kia для продолжения сборки по машинокомплектам достигнуты, а "АвтоВАЗ" не отказывается от размещения на предприятии своей "классики". "Все зависит от того, что нужно найти 500 млн рублей оборотных средств, чтобы проплатить комплектующие", - говорил он.

Президент Удмуртии Александр Волков признавал, что "ИжАвто" остается ахиллесовой пятой экономики региона, и предлагал передать предприятие в управление "Ростехнологий". Однако госкорпорация не захотела принять в свое лоно проблемного автопроизводителя. И вот теперь - банкротство...

Редакция ИА "Финмаркет"