Авиация РФ возвращается в небо

Крупнейшие российские авиакомпании в апреле смогли увеличить пассажирские перевозки по сравнению с мартом почти на 10%. К середине весны выросли показатели у большинства авиапредприятий, хотя по сравнению с докризисным периодом спад пассажиропотока составил более 20%.

Всего авиакомпании РФ в апреле этого года перевезли 2,9 млн пассажиров, что на 20,5% меньше, чем за аналогичный период год назад, сообщило накануне Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация). Международные перевозки снизились по сравнению с апрелем 2008 года на 21,2%, в том числе между Россией и странами СНГ - на 28,8%. На внутренних маршрутах пассажиропоток сократился на 20%. Перевозки грузов и почты в апреле упали на 17,2%.

Хуже всего кризис переживают "Атлант-Союз", у которого, по данным Росавиации, пассажирские перевозки рухнули почти на 64%, "ВИМ-Авиа" (-37%), "Сибирь" (-34%), "Россия" (-21%) "Уральские авиалинии" (-18%). Нарастили тем временем перевозки чартерная компания Globus, выделенная из состава S7, которая в апреле по сравнению с прошлогодним апрелем перевезла в 8 раз больше пассажиров, Red Wings (+53%), "Оренбургские авиалинии" (+38%), "Владивосток-Авиа" (+30%) и "Якутия" (+12%). За четыре месяца с начала года авиакомпании РФ сократили перевозки пассажиров на 23% по сравнению с тем же периодом прошлого года, говорил в конце мая замглавы ведомства Олег Клим.

К предыдущему месяцу в апреле улучшили показатели 14 из 15 крупнейших авиакомпаний (выполняют около 80% перевозок по гражданской авиации). За месяц они перевезли 2,3 млн человек по сравнению с 2,1 млн в марте этого года. В минусе оказалась только "ВИМ-Авиа", у которой перевозки упали на 19,6%, в рейтинге авиапредприятий она опустилась с 9 на 13 место. Прирост месячных показателей у авиаторов начался с февраля - оживление на рынке, как и ожидали его участники, пришло вместе с наступлением сезона отпусков.

Лидером по объему перевозок остается "Аэрофлот", самолетами которого в апреле летали 623 тыс. пассажиров (+3% к марту, - 15% к апрелю 2008 года). По итогам года крупнейшая авиакомпания рассчитывает сохранить перевозки на уровне 2008 года (9,27 млн пассажиров), без учета "дочек" - "Аэрофлот-Дона" и "Аэрофлот-Норда" снижение составит 14%, рассказывал полторы недели назад замгендиректора компании по финансам Михаил Полубояринов. Минтранс ожидает общего сокращения пассажирских перевозок в 2009 году на 10-15%. Выручку по РСБУ "Аэрофлот" надеется удержать на прошлогоднем уровне (95 млрд руб., чистая прибыль - 5,8 млрд руб.) за счет курсовой разницы. Международная ассоциация воздушных перевозчиков накануне представила прогноз, согласно которому убытки мировой авиации в 2009 году вырастут вдвое и достигнут $9 млрд.

Росавиация в понедельник также опубликовала итоги апреля на предмет задержек регулярных и чартерных рейсов. Самыми пунктуальными перевозчиками оказались "Аэрофлот", "ЮТэйр", "Авиалинии Кубани" и "Саратовские авиалинии". Больше всего задержанных рейсов было у "КД авиа", "Небесного экспресса" и "Уральских авиалиний".

Редакция ИА "Финмаркет"