Росавтодор до конца года построит и реконструирует более 180 км федеральных автотрасс

12 марта. FINMARKET.RU - Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) построит и реконструирует более 180 км федеральных автотрасс до конца 2026 года, сообщил Минтранс РФ.

Как отметил глава министерства Андрей Никитин, процитированный в сообщении пресс-службы, в 2017-2025 гг. Росавтодор построил и реконструировал более 2,4 тыс. федеральных трасс. "Планируем в 2026 году ввести в эксплуатацию еще 183,3 км дорог федерального значения, существенно повысив качество транспортного обслуживания", - сказал министр.

Строительство и реконструкция федеральных трасс обозначены как ключевые задачи отрасли в шестилетнем плане дорожной деятельности, утвержденном правительством РФ. Эти работы ведутся в рамках федерального проекта "Развитие федеральной сети", который входит в нацпроект "Инфраструктура для жизни".

"Федеральный проект "Развитие федеральной сети" определяет стратегический курс по модернизации трасс, фокусируясь на повышении экономической связанности территорий. Мы развиваем национальный "дорожный каркас", формируем коридоры путем планомерного строительства и реконструкции автомобильных дорог (в том числе в обход крупных населенных пунктов и городов), транспортных развязок и искусственных сооружений. Эти задачи реализуются и на ключевых объектах 2026 года: обходе Белоярского в Свердловской области, участках трасс М-5 "Урал" в Челябинской и Рязанской областях, М-8 "Холмогоры" в Подмосковье и многих других", - отметил замглавы Росавтодора Кайрат Турсунбеков.

Как сообщает Минтранс, до конца 2026 г. в Свердловской области планируется завершить комплекс работ на участке строительства и реконструкции обходов сел Малые Брусяны, Мезенское, поселка городского типа Белоярский. Объездная дорога станет частью масштабной модернизации трассы Р-351 Екатеринбург - Тюмень. К строительству объекта приступили в 2023 г. В 2025 г. один из участков федеральной трассы - с 88-го по 105-й км (участок обхода города Богданович) - был введен в эксплуатацию. Расширение оставшихся участков трассы продолжается. В частности, в четыре полосы в рамках реконструкции будет переведен отрезок с 35-го по 88-й км. По завершении работ весь маршрут Екатеринбург - Тюмень будет четырехполосным и станет продолжением скоростной магистрали М-12 "Восток".

Также среди приоритетных проектов, ввод которых намечен на 2026 год, - реконструкция участка федеральной трассы Р-280 "Новороссия" в районе города Новоазовска Донецкой Народной Республики. На объекте со 131-го по 135-й км общей протяженностью 3,6 км за первые девять месяцев работ дорожники выполнили комплекс мероприятий по расширению проезжей части до четырех полос с устройством нового покрытия. В состав объекта вошел мост через реку Грузский Еланчик длиной более 115 м, проезжую часть здесь также расширили до четырех полос.

В стадии реализации находится реконструкция участка 1548-1609 км автодороги М-5 "Урал" в Челябинской области. Работы по переводу дороги в четырехполосное исполнение стартовали в 2019 г. в рамках масштабного проекта реконструкции и строительства М-5. Проект реализуется в несколько этапов, один из которых был введен в эксплуатацию летом минувшего года (1564-1578 км). В целом проектом предусмотрено строительство пяти эстакад общей протяженностью около 2,8 км, одна из них - Симская, крупнейшая на Южном Урале (27 пролетов, максимальная высота опор - до 40 м). Также планируется устроить два путепровода общей протяженностью почти 160 м и 29 водопропускных труб.

Там же продолжаются работы по реконструкции на участках 1548-1564 км и 1578-1609 км, включающие строительство нового направления трассы в обход города Сим с 1578-го по 1598-й км. Объездная дорога призвана вывести транзитный транспорт за пределы города, что позволит улучшить дорожную обстановку в черте Сима. Кроме того, сократится общее время в пути, а пропускная способность трассы на загруженном направлении увеличится с 11 тыс. до 30 тыс. автомобилей в сутки.

В Московской области масштабные работы по реконструкции ведутся на участке федеральной трассы М-8 "Холмогоры" (с 35-го по 47-й км). Модернизация Ярославского шоссе осуществляется на протяжении нескольких лет. В 2020 г. при федеральной поддержке была завершена реконструкция участка от МКАД до развязки с Красноармейским шоссе в Пушкино. В ходе работ дорога была расширена до 8-10 полос, что позволило более чем вдвое увеличить ее пропускную способность. Благодаря этому время в пути от Ивантеевки до Москвы сократилось с 30 до 10 минут, а от Пушкино до столицы - с 70 до 20 минут. При этом участок от Пушкино до ЦКАД оставался четырехполосным, что приводило к образованию "бутылочного горлышка". В часы пик водителям приходилось тратить на преодоление этого участка до полутора часов вместо привычных 10 минут. Для улучшения ситуации в начале прошлого года была инициирована реконструкция данного отрезка дороги протяженностью 12 км. В рамках проекта уже запущено движение по новому мосту через реку Скалбу в составе транспортной развязки у поселков Братовщина и Зеленый Городок на 38-м км Ярославского шоссе. Это позволило увеличить пропускную способность реконструируемого участка на 30%. В настоящее время здесь открыто движение по шести полосам вместо прежних четырех, что значительно улучшает условия для автомобилистов и способствует снижению пробок.

На отрезке автодороги с 40-го по 43-й км дорожники продолжают работы по увеличению полос движения, строительству транспортной развязки и реконструкции подземного пешеходного перехода возле поселков Лесной и Кощейково. А на отрезке с 43-го по 47-й км ведется устройство земляного полотна и слоев покрытия, установка опор освещения и монтаж барьерного ограждения. Итогом реализации проекта, как отмечает Минтранс, станет увеличение полос движения до 8-10 по основному ходу и переходно-скоростным полосам для съезда в попутном направлении. Это позволит распределить поток автотранспорта и снизить возможность образования пробок. Завершить все этапы реконструкции планируется в 2028 г.

В Рязанской области продолжаются работы по строительству дороги М-5 на участке 190-210 км - южном обходе Рязани, протяженность которого составит 26,5 км. Реализация проекта началась в 2025 г. и разделена на три этапа, работы на первых двух уже начались. Подрядчик готовит территорию для производства работ. Обход будет отвечать параметрам IБ категории с четырьмя полосами движения. По проекту предусмотрено строительство эстакады, трех транспортных развязок, семи мостов и семи путепроводов. Завершение всех работ запланировано на 2028 г., отмечается в пресс-релизе Минтранса.