МЭА понизило оценку роста спроса на нефть в мире в текущем году до 0,64 млн б/с

12 марта. FINMARKET.RU - Спрос на нефть в мире в 2026 году относительно предыдущего года вырастет на 644 тыс. б/с, сообщается в ежемесячном отчете Международного энергетического агентства (МЭА). Месяцем ранее оно прогнозировало показатель на уровне 849 тыс. б/с. Таким образом, аналитики понизили свою оценку на 205 тыс. б/с.

МЭА разнонаправленно скорректировало абсолютные данные по мировому спросу на нефть: оценка в 2024 году выросла со 103,25 млн б/с до 103,31 млн б/с, в 2025 году - со 104,02 млн б/с до 104,12 млн б/с, в 2026 году - снизилась со 104,87 млн б/с до 104,77 млн б/с. Таким образом, оценка по итогам 2025 года была повышена на 44 тыс. б/с: с 769 тыс. б/с до 813 тыс. б/с.

По прогнозу МЭА, спрос в странах ОЭСР в 2026 году снизится на 40 тыс. б/с, до 45,84 млн б/с (предыдущий отчет - снижение на 8 тыс. б/с, до 45,79 млн б/с), в странах не-ОЭСР - увеличится на 684 тыс. б/с, до 58,92 млн б/с (в предыдущем месяце МЭА прогнозировало рост на 857 тыс. б/с, до 59,08 млн б/с).

Аналитики объясняют пересмотр прогноза на текущий год понижением оценок по мировому спросу на нефть в марте и апреле примерно на 1 млн б/с из-за последствий военного конфликта вокруг Ирана.

"Наибольшим образом от конфликта пострадало потребление авиакеросина и сжиженных углеводородных газов (СУГ), включая этан. Приостановка полетов в крупных аэропортах Ближнего Востока с последующим влиянием на узловые аэропорты в других регионах приводит к снижению потребления авиационного топлива. В связи с этим мы снизили прогноз роста спроса на авиакеросин в регионе на 40% в марте и апреле, что привело к снижению прогнозируемого прироста его мирового потребления в целом за год на 80 тыс. б/с, до 120 тыс. б/с. На Ближний Восток приходится около половины этого снижения", - говорится в отчете.

В прошлом году спрос на авиатопливо в регионе, по оценке МЭА, достиг 540 тыс. б/с, что составляет примерно 7% от мирового потребления. Ранее аналитики агентства прогнозировали продолжение положительной динамики потребления, но в актуальном отчете на фоне перебоев работы аэропортов Ближнего Востока они ожидают снижение этого показателя на 15 тыс. б/с.

"Окончательное влияние войны на потребление авиационного топлива и керосина, очевидно, зависит от ее продолжительности. Одним из смягчающих факторов является уже происходящее изменение маршрутов авиаперевозок, поскольку компании перенаправляют рейсы из узловых аэропортов Персидского залива в обход зоны конфликта. С другой стороны, стремительный рост цен на авиационное топливо и керосин представляет собой новый потенциальный фактор, препятствующий поставкам", - говорится в отчете.

Наблюдаемые мировые запасы нефти в январе выросли на 47 млн баррелей и достигли почти 8,21 млрд баррелей. Это самый высокий уровень с февраля 2021 года.

Предварительные данные за февраль показывают, что мировые запасы продолжили расти, главным образом в странах не-ОЭСР. При этом запасы нефти в танкерах перешли к снижению впервые с августа 2025 года.