Инвестиции в экономику Дальнего Востока собираются увеличить с текущих 4,1 трлн до 9,2 трлн руб. в год

31 августа. FINMARKET.RU - Власти планируют нарастить инвестиции в экономику Дальнего Востока более чем вдвое - с текущих 4,1 трлн до 9,2 трлн рублей в год. Это следует из проекта Стратегии социально-экономического развития ДФО до 2030 года с прогнозным планом до 2036 г. - документ сейчас дорабатывается в правительстве.

В комитете Госдумы по развитию Дальнего Востока и Арктике "Известиям" сообщили, что документ прошел обсуждение в парламенте и находится в высокой степени готовности.

"Проект стратегии внесен в правительство и будет утвержден в ближайшее время", - сообщили "Известиям" в пресс-службе Минвостокразвития.

Как считают авторы стратегии, Дальний Восток должен стать центром высокотехнологической кооперации, в том числе со странами АТР. Она может развиваться в судостроении, авиастроении, космической инфраструктуре, робототехнике и других сферах. К 2036 году доля продукции высокотехнологичных и наукоемких отраслей должна составлять от 14% до 17,1%.

Для этого в ДФО планируют создать центры радиоэлектроники, провести модернизацию судостроительной отрасли, организовать серийное строительство судов ледокольного класса, промысловых и судов для обеспечения Арктики и Северного морского пути.

Один из важных пунктов стратегии - развитие транспортной и энергетической отраслей. К 2036 году власти хотят полностью обеспечить внутрирегиональную и межрегиональную связанность территории ДФО с интеграцией в международные логистические системы.

Для этого планируется до 2030 года провести капремонт 37 аэродромов и реконструировать не менее 26 аэродромных объектов. Кроме того, предполагается организовать серийное производство ближнемагистральных самолетов с отечественными комплектующими, а также создать отечественный дальнемагистральный самолет и обеспечить его серийное производство на территории ДФО. Стратегией подразумевается и обновление парка воздушных судов и вертолетов, уже адаптированных к эксплуатации в труднодоступных районах, а именно самолетов SSJ-NEW, Ил-114-300, ЛМС-901 "Байкал".

Особая роль отведена и газовой отрасли. Согласно документу, на территории необходимо будет устранить дефицит природного газа. В связи с этим предлагается ускорить разработку месторождений Сахалинского шельфа, привлечь независимых поставщиков топлива. Уровень газификации населения к 2036 году должен составить не менее 50%.

Чтобы решить все эти задачи, необходимо нарастить инвестиции - с 4,1 трлн (показатель 2024 года) до 9,2 трлн рублей в 2036 г. Предполагается, что большую часть средств вложит крупный бизнес, причем не только российский, но и иностранный. Для этого власти хотят сформировать в ДФО "наилучшие условия для реализации инвестпроектов". В частности, предусматривается поэтапное формирование единого преференциального режима, который объединит уже действующие механизмы (территории опережающего развития, свободный порт Владивосток, Арктическую зону, Курильские острова).

Один из разделов новой стратегии посвящен поддержке предпринимательства. Также в проекте стратегии четко прописана финансовая поддержка субъектов МСП через предоставление "зонтичных" поручительств, льготные программы кредитования и лизинг оборудования, к которым добавляются налоговые и административные преференции.