Россияне стали чаще ремонтировать машины по ОСАГО

В России начали на 10% чаще выдавать направления на ремонт авто по ОСАГО в этом году, рассказали "Известиям" в ЦБ. Ситуация с починкой машин по обязательной автогражданке начала выправляться. После аварии клиент обращается в страховую за компенсацией, затем компания либо переводит пострадавшему деньги, либо сама организует восстановление авто, выдав направление на станцию техобслуживания.

В последнем случае ответственность за проведение и качество ремонта несет страховщик, пояснили в пресс-службе ЦБ. С этим и связана востребованность такого вида возмещения. По закону, срок ремонта не должен превышать 30 рабочих дней. Однако из-за нарушения логистических цепочек и задержек в поставках запчастей иногда не получается уложиться в это время.

На фоне дефицита деталей и слишком долгой доставки комплектующих в 2022 году страховщики почти перестали ремонтировать авто по ОСАГО. Хотя еще в первые месяцы того года, до санкций, доля натурального возмещения составляла порядка 9–11%.

В 2026-м показатель опять начал расти — в январе по всей России доля составляла 5,3%, а в июне достигла 7,7%, рассказал «Известиям» президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев. Причем в некоторых регионах повышение оказалось еще более значительным.

Больше всего доля увеличилась на Чукотке — на 14,1 п. п., до 17,4%. Существенный рост был и в Ненецком автономном округе — на 8,7 п. п., до 14,3%, Тюменской (на 8,4 п. п., до 18,1%), Сахалинской (на 7,9 п. п., до 18,9%) и Кировской (на 7,9 п. п., до 13,5%) областях.

К июню среди регионов, где чаще всего проводят ремонт, также оказались Вологодская область — 15,8%, Ханты-Мансийский автономный округ (Югра) — 15,5% и Свердловская область — 15,2%. В крупнейших городах цифры немного ниже: в Санкт-Петербурге доля достигла 10,2%, а в Москве — 9,3%.