Россияне продают подержанные премиальные китайские авто

22 августа. FINMARKET.RU - С августа прошлого года количество объявлений о продаже подержанных китайских авто премиум-сегмента увеличилось три раза. Об этом свидетельствуют данные сервиса Auto.ru, подготовленные по просьбе "Известий". Одновременно с ростом числа таких объявлений снижается средний возраст машин, выставленных на продажу: если в августе прошлого года он составлял 2,1 года, то теперь этот показатель равен 1,9 года. Несколько упала и средняя цена, по которой продаются эти модели, - с 5,17 млн до 4,86 млн рублей.

Так, число желающих продать автомобили Lixiang (всех моделей) за год выросло в четыре раза. Средний возраст таких машин снизилась с 2,1 до 1,8 лет, а средняя цена - с 6,3 до 5,8 млн. рублей. По бренду Tank количество предложении о продаже увеличилось в три раза, средней возраст предлагаемых к продаже машин упал с 2,1 до 1,9 лет. При этом цены на них на вторичном рынке особо не изменились: 4,39 млн рублей в конце прошлого лета против 4,36 млн рублей в настоящий момент.

Также в три раза чаще стали продавать автомобили марки Zeekr. Если год назад средний возраст этих моделей на вторичном рынке составлял 2,2 года, то теперь - 1,9 лет, средняя цена с 5,4 млн рублей за год снизилась до 5,1 млн рублей. По электрокарам и гибридам Voyah количество объявлений о продаже выросло в 2,7 раза, средний возраст таких машин снизился с 2,4 до 2,2 лет, а средняя цена - с 4,9 до 4,4 млн рублей.

Закономерно, что с ростом числа объявлений о продаже увеличилось также и число сделок по покупке премиальных китайских машин на вторичном рынке.

На рынке автомобилей с пробегом действительно заметен рост количества объявлений по продаже китайских моделей премиум-сегмента, подтверждает заместитель генерального директора по направлению автомобилей с пробегом ГК "Авилон" Роман Титов. По его мнению, это связано с тем, что их начали активно покупать в 2022-2023 годах, а средний срок эксплуатации автомобилей премиум-класса одним владельцем составляет, в среднем, 2,5-3 года.

В свою очередь, директор департамента продаж новых автомобилей компании "Рольф" Николай Иванов считает, что говорить о "распродаже" премиальных автомобилей китайских брендов с пробегом преждевременно. Рост числа объявлении об их продаже, как и увеличение количества сделок с ними на вторичном рынке, он объясняет эффектом "низкой базы".