.
.
СЕГОДНЯ:
.
.
.
интервью
.
17 июня 2026 года 10:17Гендиректор "Рольфа": продажи новых автомобилей - сегодня только треть нашей EBITDA
Фото: "Интерфакс"
17 июня. FINMARKET.RU - Структура доходности бизнеса дилерской группы "Рольф" за последние несколько лет претерпела кардинальные изменения, чему, с одной стороны, способствовала экспансия китайских автобрендов после ухода иностранцев с российского рынка, а с другой - непростые макроэкономические условия, под влиянием которых этот рынок продолжает находиться. О том, какие новые ниши для бизнеса ищет дилер, чем он руководствуется при управлении своими объемами продаж и почему в сложившихся условиях уже не актуально вести бизнес "по-старому", рассказала в интервью "Интерфаксу" на полях ПМЭФ-2026 гендиректор "Рольфа" Светлана Виноградова.
- Автобизнес за последние годы столкнулся с целым рядом больших вызовов. Если говорить о недавнем прошлом, одним из таких вызовов стало затоваривание рынка после вала импорта 2023-2024 гг. Сейчас такой проблемы уже нет?
- Проблема оверстоков в этом году, действительно, уже не стоит, и Минпромторг в этом плане оказал нам большое содействие. Тем не менее эта прошлогодняя проблема фактически убила несколько крупных дилерских групп. Не хотелось бы перечислять компании, но среди них есть такие, у которых работал 101 центр, а сейчас буквально остался только один. И хотя череды громких банкротств, которую мы с учетом складывавшейся ситуации прогнозировали еще на ПМЭФ-2025, мы не увидели, к настоящему моменту фактически есть кейсы банкротства. То есть наш прогноз был ошибочен лишь в том, что ожидались громкие банкротства, а случились тихие.
- А что происходит с "бетоном", который освобождают обанкротившиеся компании?
- Происходит зачастую то, что кажется неочевидным с точки зрения логики - на рынок заходят непрофильные игроки. Уже есть несколько примеров, когда компании, долгие годы занимавшиеся совсем другим бизнесом и преуспевавшие в нем, ищут способы куда-то инвестировать