"Волготанкер" обанкротят за связь с ЮКОСом

Некогда крупнейшее в России речное пароходство "Волготанкер" может скоро прекратить существование. Как стало известно "Ведомостям", межрегиональная инспекция Федеральной налоговой службы № 6 подала иск в суд с требованием признать компанию банкротом. Дата рассмотрения иска еще не назначена.

Неприятности "Волготанкера" начались сразу после того, как государство начало атаку на ЮКОС. Нефтяная компания была крупнейшим клиентом пароходства, а в 1990-х гг. контролировала около 60 проц. его акций. В 2000 г. этот пакет был продан менеджерам "Волготанкера". Первые налоговые претензии были предъявлены пароходству в 2004 г. Всего за 2001-2005 гг. они составляют 3,9 млрд руб. В 2005 г. арбитражный суд Самарской области в качестве обеспечительных мер по просьбе налоговиков арестовал весь флот компании, ее счета и принадлежащий менеджменту пакет акций. На покинувших Россию акционеров компании были заведены уголовные дела. В прошлом году пароходство и вовсе отказалось от осуществления перевозок. Впрочем, в нынешнем году "Волготанкер" частично восстановил навигацию, сейчас используется 80 судов.

Банкротить пароходство впервые предложил руководитель Росморречфлота Александр Давыденко на заседании в марте этого года. А в апреле замминистра транспорта Александр Мишарин пообещал, что новый владелец у пароходства должен появиться до конца года. Эксперты затруднились оценить стоимость флота "Волготанкера". А сама компания считает, что за вычетом амортизации он стоит 3,4 млрд руб.

Все признаки банкротства пароходства налицо, поэтому суд признает предприятие банкротом, в течение полугода. Затем, как и в случае с ЮКОСом, кредиторы примут решение о распродаже активов компании, считают юристы. Вся процедура банкротства займет не менее полутора лет.