"Эксперт РА" повысило рейтинг Global Ports до уровня ruAA со стабильным прогнозом

10 мая. FINMARKET.RU - Рейтинговое агентство "Эксперт РА" повысило рейтинг кредитоспособности Global Ports Investments Plc, а также трех выпусков облигаций ООО "Восточная стивидорная компания" (ВСК) и трех займов АО "Первый контейнерный терминал" (ПКТ) до уровня ruAA, прогноз по рейтингам стабильный.

Ранее у компании, а также облигаций ее структур действовал рейтинг на уровне ruAA- с развивающимся прогнозом.

По данным выпускам ВСК и ПКТ оферентом по публичной безотзывной оферте выступает Global Ports Investments Plc, в связи с чем агентство устанавливает паритет между рейтингом оферента Global Ports Investments Plc и облигационными выпусками компаний.

Агентство продолжает основывать свой анализ на отчетности группы по МСФО. Как отмечает "Эксперт РА", в структуре ее долгового портфеля отсутствуют субординированные долговые обязательства. "В частности, остающиеся в обращении еврооблигации группы совокупным объемом порядка $81 млн, выпущенные Global Ports (Finance) Plc, обеспечены гарантиями ключевых операционных компаний группы и Global Ports Investments Plc. Биржевые рублевые облигации, выпущенные на уровне АО "Первый контейнерный терминал" и ООО "Восточная стивидорная компания", в свою очередь, обеспечены офертами от головной компании группы - Global Ports Investments Plc.", - добавляет агентство.

Повышение рейтинга группы обусловлено, по мнению агентства, сильными финансовыми и операционными результатами группы по итогам 2022 года, несмотря на структурные изменения импортных и экспортных грузоперевозок в РФ, а также последовательной реализацией консервативной финансовой политики на всем протяжении присвоения рейтинга группе.

В свою очередь, хороший финансовый результат 2022 года обусловлен, как полагает агентство, высоким ростом выручки на TEU на Дальнем Востоке, прежде всего в силу различных нерегулярных изменений в структуре клиентов и услуг, что положительно отразилось на росте выручки. Упомянутые факторы также позволили продемонстрировать более высокий уровень рентабельности по EBITDA по сравнению с уровнем 2021 года. По оценке агентства, выручка на TEU по итогам 2023 года ожидаемо снизится из-за нормализации структуры услуг, что приведет к снижению рентабельности, но оценка фактора по методологии продолжит оставаться высокой.

Как отмечает "Эксперт РА", по итогам 2022 года долговая нагрузка компании характеризовалась крайне комфортными метриками: отношение чистого долга к EBITDA на 31 декабря 2022 года составило, по расчетам агентства, 1.0х. В 2022 году компания не распределяла дивиденды за 2021 год, хотя такая возможность, исходя из положений финансовой политики уже присутствовала, и продолжила погашать долговые обязательства, добавляет агентство.

По данным агентства, покрытие процентных расходов EBITDA на конец 2022 года находилось на очень высоком уровне и составляло 7.1х. "Качественную оценку ликвидности поддерживает долгосрочный характер заимствований и высокую диверсификацию кредиторов - абсолютное большинство долговых обязательств привлечено через размещение локальных облигаций с фиксированной ставкой - что также положительно сказывается на принимаемом компанией процентом риске", - полагает "Эксперт РА". Агентство предполагает, что во второй половине 2023 года компания может обратиться к новым заимствованиям для финансирования инвестиционной программы, но отмечает, что даже в таком случае метрики по отношению чистого долга к EBITDA не превысят 2х даже при консервативных ожиданиях в отношении финансового результата.

В настоящее время в обращении находится три выпуска биржевых облигаций "Восточной стивидорной компании" на 27,5 млрд рублей и три выпуска классических облигаций "Первого контейнерного терминала" на 15 млрд рублей.

Global Ports - крупнейший оператор морских контейнерных терминалов в России. Компания владеет контейнерными и многофункциональными терминалами в РФ ("Петролеспорт", "Первый контейнерный терминал", "Усть-Лужский контейнерный терминал" и "Моби Дик" на Балтике, "Восточная стивидорная компания" на Дальнем Востоке) и двумя контейнерными терминалами в Финляндии - в Хельсинки и Котке (под управлением Multi-Link Terminals Oy, СП Global Ports и CMA Terminals). Также распоряжается внутренним терминалом "Логистический парк "Янино" под Санкт-Петербургом.