ЗАО "Промтрактор-вагон" подписало контракт с японской Nippon Sharyo на проведение проектных работ по созданию производства вагонов нового поколения в Чувашии

ЗАО "Промтрактор-вагон" подписало контракт с японской компанией "Ниппон Шарио" (Nippon Sharyo) на проведение проектных работ по созданию производства вагонов нового поколения в г. Канаш, Чувашской Республики. По условиям контракта Nippon Sharyo обязуется к декабрю 2006 года представить окончательный проект с подробным описанием технологии производства, говорится в пресс-релизе Канашского вагоноремонтного завода.

Nippon Sharyo является производителем скоростных поездов "Синкансэн" ("поезд-пуля"), ставших одной из визитных карточек Японии. Эти поезда курсируют по стране со скоростью 350 км/ч. Компания является разработчиком и единственным в мире производителем поездов на магнитной подушке. Помимо производства подвижного состава, Nippon Sharyo оказывает услуги по строительству скоростных линий и производственному проектированию. В настоящее время подобные проекты реализуются в США, Индонезии и других странах.

Начало данного проекта было положено в декабре 2005 года в результате подписания соглашения между ОАО "Российские железные дороги", правительством Чувашской Республики и ОАО "Промтрактор". ОАО "РЖД" впервые передало в аренду стратегическому инвестору одно из своих производственных предприятий. Соглашение было заключено по итогам тендера, в котором победило ЗАО "Промтрактор-Вагон", на 100 проц. принадлежащее ОАО "Промтрактор".

Уже в 2008 году "Промтрактор-Вагон" планирует выпустить в Канаше первую крупную партию вагонов с улучшенными характеристиками (600 штук). На проектную мощность производство вагонов нового поколения на КВРЗ должно выйти к 2010 году. По расчетам специалистов "Промтрактора", к этому моменту годовой объем производства новых полувагонов составит 6,1 тыс. единиц, вагоноремонтные мощности увеличатся до уровня 6,2 тыс. вагонов в год. Объем производства завода (с учетом ремонта) достигнет 350-400 млн долл.

17 июня в г. Канаш Чувашской Республики заложена капсула, символизирующая начало строительства новой производственной базы по выпуску железнодорожных вагонов нового поколения.