Губернатор Калининградской области Г.Боос собирается досрочно отменить индивидуальные налоговые льготы для ряда команий, в частности “Автотора”и “Газфлота”

Губернатор Калининградской области Георгий Боос собирается досрочно отменить индивидуальные налоговые льготы для ряда компаний. Намерение лишить компании льгот Георгий Боос объясняет их "неэффективностью". Губернатор пояснил "Ведомостям", что администрация области проанализировала все инвестиционные льготы и выяснила, что кроме значительных бюджетных потерь никакого результата они не дали. Вместо льгот Боос предлагает за счет регионального бюджета субсидировать процентные ставки по кредитам местным предприятиям. В этом случае деньги будут гарантированно работать на экономику региона, считает он. Боос объявил, что первым делом будут отменены льготы для холдинга "Автотор" и двух "дочек" "Газпрома" - компаний "Газфлот" и "Газкомплектимпекс".

Выводы губернатора подтверждаются и результатами проверки Счетной палаты. Из-за льгот, которые получают местные бизнесмены, в 2004 г. и I квартале 2005 г. казна недосчиталась 32,5 млрд руб., говорится в отчете СП. Правда, о том, как предприятия распорядились этими средствами, в материалах проверки не говорится.

"Все сэкономленные на налогах деньги тут же реинвестировались в строительство", - уверяет представитель калининградского филиала "Газкомплектимпекса", налоговые льготы которого закреплены областным законом от 2 августа 2000 г. По этому закону компания до 2007 г. освобождается от всех видов налогов, зачисляемых в областной бюджет (налоги на землю, на имущество организаций, на пользователей автодорог), а также от региональной части налога на прибыль. С 2004 г. компания пользуется лишь льготой по налогу на имущество, поскольку все остальные преференции запретили федеральные законодатели.

Заявление Бооса удивило и Владимира Фашенко, представителя группы компаний "Автотор", которая собирает в Калининграде автомобили KIA, BMW, "Шевроле" и "Хаммер". Калининградская область до 2009 г. освободила группу от уплаты всех налогов в региональный и местный бюджеты. В соглашении "Автотора" с областью предусмотрена и льгота по налогу на прибыль: предприятия группы должны платить только федеральную часть налога, а остальное направлять на развитие производства. За 9 лет группа вложила в производство 280 млн долл. и сейчас производит в год свыше 14 600 автомобилей. По словам Фашенко, льготы предоставлены законно, и чтобы их отменить, придется отменить закон.

Возможно, Законодательному собранию действительно придется менять законы об индивидуальных льготах, ведь проект областного бюджета-2006 сверстан с дефицитом, говорит сенатор от Калининграда Олег Ткач. Налоговики уже пытались досрочно прекратить действие налоговых льгот для "Автотора", но предприятия группы постоянно выигрывают у них в судах. Судьи поддерживают инвесторов, ссылаясь на Конституцию, которая запрещает ухудшать положение налогоплательщика задним числом.