Банк "Акрополь" может вернуться в число акционеров "Новошипа", если государство отменит сделку между пароходством и банком

"Акрополь" стал акционером "Новошипа" в 2002 г., выкупив акции пароходства у фонда "Спутник". Сумма сделки не раскрывалась, но участники рынка оценивали 17,45 проц. "Новошипа" примерно в 20 млн долл. В конце 2004 г. банк решил продать акции пароходства и предложил их на откуп самому "Новошипу". Независимые оценки этого пакета составляли 170-205 млн долл., но стороны сошлись на 158 млн долл. А покупателем выступила либерийская Intrigue Shipping, контролирующая почти все суда "Новошипа" (90 проц. дедвейта). Деньгами "Акрополь" получил 12 млн долл., а на оставшиеся 146 млн долл. Intrigue Shipping передала банку два танкера Suezmaх дедвейтом по 150 тыс. т каждый. Сделка была оформлена 1 апреля. Танкеры перешли в собственность одной из структур "Акрополя" - NCL Shipping, но остались на техническом обслуживании "Новошипа". Об этом пишут "Ведомости".

Но в начале мая Росимущество после анализа справедливости сделки пришло к выводу, что сумма сделки завышена в разы. А оплату акций двумя танкерами чиновники расценили как вывод активов, рассказывают два близких к "Новошипу" источника. Президент пароходства Тагир Измайлов говорит, что вопрос об обратном выкупе танкеров поднимался еще в конце мая на совещании в Минэкономразвития. Тогда-то Росимуществу и поручили еще раз разобраться в сделке.

По сведениям близкого к "Новошипу" источника, ведомство предложило три решения: расторжение договора купли-продажи, обратный выкуп танкеров за акции или выкуп танкеров за деньги, которые "Новошип" может выручить от продажи акций стороннему инвестору. Выбор должен быть сделан до 2 сентября: в этот день совет директоров пароходства будет рассматривать вопрос о подготовке обратной сделки, рассказал "Ведомостям" Измайлов.

Близкий к Росимуществу источник уверяет, что банк "готов рассмотреть возможность обратной сделки". Но Измайлов полагает, что без дополнительной оплаты "Акрополь" вряд ли пойдет на это.

Государству принадлежат 50,34 проц. акций "Новошипа", еще 17,45 проц. и 4,45 проц. акций - 100-процентным "дочкам" пароходства Intrigue Shipping и "Новошипинвесту" соответственно.