ОАО "Выборгский судостроительный завод" построит для ОСК два линейных дизельных ледокола за 8 млрд рублей

25 февраля. FINMARKET.RU - ОАО "Выборгский судостроительный завод" (ВСЗ, Ленинградская область) построит для "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК) два линейных дизельных ледокола проекта 21900М мощностью главного двигателя 16 МВт. Как сообщает пресс-служба ОСК, контракты на строительство судов общей стоимостью около 8 млрд рублей подписали в четверг президент ОСК Роман Троценко и генеральный директор ВСЗ Валерий Левченко. ВСЗ должен построить первый ледокол в мае 2015 года, второй - в октябре того же года. Ледокол проекта 21900М - двухпалубное судно, оборудованное вертолетной площадкой, водоизмещением около 10 тыс. тонн, длиной 116 м, шириной 26,5 м. Он способен преодолевать льды толщиной до 1,5 м.

Ранее ледоколы проекта 21900 для "Росморпорта" ("Москва" и "Санкт-Петербург") строил "Балтийский завод". ОСК приобрела контрольный пакет акций Выборгского судозавода, в дальнейшем ВСЗ продолжит работу в составе судостроительного холдинга.

Как сообщал в январе 2012 года глава ОСК Р.Троценко, корпорация планировала подписать контракт на строительство одного ледокола 16 МВт весной, при этом он говорил, что стоимость одного судна - 3 млрд рублей и что ледокол будет строиться в рамках кооперации: ВСЗ изготовит корпус, "Балтийский завод" - винты и валы, СП ОСК и Wartsila - пропульсивные системы, двигатели и дизель-генераторы, СП ОСК и "Транзаса" - мостик и навигационные системы. Р.Троценко также в январе сообщал, что ОСК закроет сделку по приобретению 79,33% голосующих акций ОАО "Выборгский судостроительный завод" во втором квартале 2012 года. По его словам, этот пакет акций оценивается в 2,5 млрд рублей, а весь завод - в 3 млрд рублей.

ОСК была учреждена в июне 2007 года. В ведении компании - весь цикл производства судов, начиная от их разработки и проектирования и заканчивая поставками, гарантийным и сервисным обслуживанием, ремонтом и утилизацией. В ее составе 13 конструкторских бюро и 21 судозавод. 100% акций ОСК находится в собственности государства.

"Выборгский судостроительный завод" специализируется на строительстве технических средств для освоения месторождений континентального шельфа, а также судов обеспечения морских платформ.