Работы по достройке двух самолетов Ил-96-400Т для авиакомпании «Атлант-Союз» на ВАСО приостановлены из-за задержки перечисления авансовых платежей

Работы лизинговой компании Ильюшин-финанс Ко (ИФК) по постройке двух тяжелых транспортных самолетов Ил-96-400Т для авиакомпании «Атлант-Союз» временно «заморожены». Об этом сообщил генеральный директор лизинговой компании ИФК Александр Рубцов. По его словам, до настоящего времени авиакомпания не перечислила в адрес ИФК примерно 15 млн долл. авансовых платежей за постройку самолетов на Воронежском акционерном самолетостроительном обществе (ВАСО). Атлант-Союз при поддержке правительства города Москвы ищет необходимые финансовые ресурсы, но все плановые сроки авансовых платежей уже прошли отметил гендиректор.

Он подчеркнул, что в настоящее время компания ИФК рассматривает возможность достройки самолетов указанного типа, ранее предназначавшихся для «Атлант-Союза», для других авиакомпаний. К взятию в финансовый лизинг самолетов Ил-96-400Т проявили интерес авиакомпании «Волга-Днепр» и «Аэрофлот».

По мнению Александра Рубцова, в решении ИФК о продолжении работ по постройки самолетов для Аэрофлота большую роль играет поддержка проекта заместителем председателя правительства Борисом Алешиным и министром транспорта РФ Сергеем Франком.

ИФК продолжает финансирование для последующей передачи Аэрофлоту шести пассажирских самолетов Ил-96-300, несмотря на то, что полномасштабный договор с Аэрофлотом пока не подписан - переговоры продолжаются. Всего в лизинговые проекты по закупке авиационной техники ИФК инвестировало порядка 70 млн долл., - сказал собеседник.

16 января 2003 года были подписаны два контракта: между ИФК и Атлант-Союзом и второй - тройственный между ИФК, ВАСО и АК им. Ильюшина. Планировалось, что правительство Москвы выступает гарантом по облигациям, выпускаемых авиакомпанией «Атлант-Союз» под постройку первых двух самолетов Ил-96-400Т для финансирования их приобретения. Объем гарантий Москвы не оглашается, являясь коммерческой тайной, но известно, что речь идет "о десятках миллионов долларов". Однако финансовая схема финансирования постройки двух транспортных самолетов Ил-96-400Т на ВАСО претерпела изменения - планы финансирования постройки двух первых самолетов Ил-96-400Т переоформляются на финансирование по кредитным линиям. В качестве стратегического партнера по финансированию программы должен выступить Банк Москвы.