В начале 2003 года совет директоров ОКБ им. Яковлева примет решение об изготовлении первого самолета Як-152

Совет директоров АО "ОКБ им. Яковлева" в первые месяцы 2003 года должен принять решение о начале строительства первого опытного образца нового учебно-тренировочного самолета Як-152. Об этом сообщил информированный источник на АО "ОКБ им. Яковлева".

По его словам, разработчик принял предварительное решение о строительстве самолета - по решению президента АО ОКБ им. Яковлева Олега Демченко, в конце текущего или в самом начале следующего года планируется завершить разработку рабочей конструкторской и технической документации на учебно-тренировочный самолет (УТС) Як-152.

Источник пояснил, что несмотря на проигрыш проекта самолета Як-152 в конкурсе на УТС с поршневым двигателем проекту АО "ОКБ Сухого" Су-49, АО "ОКБ им. Яковлева" решило довести проект до стадии летных испытаний с последующей возможностью предложения его отечественным ВВС или зарубежным покупателям. Тема создания Як-152 находится в тематическом плане работ АО "ОКБ им. Яковлева2 на 2002 и будет включена в тематические и производственные планы предприятия-разработчика и на последующие годы. Самолет создается для применения в составе учебно-тренировочного комплекса совместно с самолетом Як-130.

Как считают специалисты, самолет Як-152 будет существенно дешевле, чем победитель конкурса самолет Су-49. Стоимость НИОКР по созданию самолета Як-152 с подготовкой производства оценивается в 2-3 млн долл., против примерно 8,5 млн долл. для Су-49. Цена самолета Як-152 составит 170-250 тысяч долл., а Су-49 не менее 250-300 тыс. долл. Самолет Як-152 при поставках для РОСТО будет иметь полетную массу на 40 кг легче и на 23 тыс. долл. меньшую стоимость, чем в комплектации для ВВС РФ.

Самолет с поршневым двигателем экономически целесообpазнее pеактивного самолета для пpоведения пpофотбоpа и пеpвоначального обучения. По пpямым эксплуатационным pасходам он дешевле в 15 pаз, а с учетом затpат на технические сpедства - в 25 pаз.