За 1-е полугодие 2001 года чистая прибыль АО "Морион" составила 15,8 млн руб., что на 23 млн руб. меньше, чем за 1-е полугодие 2000 года

За 1-е полугодие 2001 г. выручка от продаж АО "Морион" составила 315,4 млн руб. (1-е полугодие 2000 г. - 396,8 млн руб.), прибыль от продаж - 48,9 млн руб. (60,6 млн руб.), прибыль до налогообложения - 21,8 млн руб. (53,1 млн руб.), налог на прибыль - 6,0 млн руб. (14,4 млн руб.), чистая прибыль - 15,8 млн руб. (38,8 млн руб.). Об этом сообщает пермская газета "Новый компаьон".

Как отметил директор по экономике и финансам АО "Морион" Леонид Лозинский, 1 полугодие 2001 года предприятие завершило с более низкими финансовыми показателями, чем в прошлом году. Некоторое снижение объема продаж связано с тем, что в 1-м полугодии прошлого года "Морион" выполнял крупный заказ от МПС. Объем этого заказа только в 1-м полугодии составил 11 млн долл. Зато 3-й квартал 2000 года был менее успешным. В текущем же году объемы заказов распределены более равномерно.

Л.Лозинский также отметил, что объемы поставок оборудования для железной дороги в этом году снизились почти в 2 раза. При этом наблюдается тенденция увеличения объема продаж оборудования для общих линий связи. Так, в текущем году объем продаж продукции для общих линий связи составляет более 30 млн руб. в месяц. В прошлом году - 20 млн руб. в месяц.

В целом, подводя итоги деятельности "Мориона" в 1-м полугодии, финансовый директор подчеркнул, что работу предприятия можно считать успешной. В частности, материальные затраты на производство продукции по отношению к прошлому году снизились более чем на 15 проц., что и позволяет "Мориону" на протяжении последних лет сохранять стабильные цены на свою продукцию.

Достижением этого года для "Мориона" можно считать выход предприятия на рынок связи "Газпрома". С газовиками заключен первый контракт, объем которого пока 100 тыс. долл. Однако руководство "Мориона" уверено, что сотрудничество с "Газпромом" в дальнейшем приобретет более крупные размеры.

Кроме того, "Морион" продолжает разработку нового оборудования для железных дорог. В частности, успешно закончились эксплуатационные испытания коммутационной станции КСМ-400. Завершили свою работу несколько комиссий по приемке нового оборудования для работы на линиях связи. В настоящее время идет процесс доработки КСМ-400 с тем, чтобы использовать новинку не только на железной дороге, но и в других отраслях.