Ленинградская пробка

В минувшую субботу в Москве начался очередной этап реконструкции Ленинградского шоссе. Были закрыты развороты над тоннелем перед зданием "Гидропроекта" и перенесены остановки общественного транспорта. На следующие выходные запланировано закрытие сквозного проезда с улицы Балтийская на улицу Алабяна и в обратном направлении.

По улице Царева пока еще продолжается движение, но через неделю оно станет односторонним в сторону Волоколамского шоссе. Уже установлены дополнительные светофоры на улице Панфилова по обеим сторонам Волоколамского моста.

Таким образом, ближайший разворот при движении с улицы Алабяна теперь находится только в районе метро "Динамо", а с улицы Балтийской - через Царева - будет одностороннее движение от Ленинградского шоссе в сторону Волоколамки.

Изменено движение общественного транспорта. Теперь троллейбусы № 6, 43 и 65 не пересекают Ленинградский проспект, а совершают правый поворот с Новопесчаной улицы. Кроме того, трасса троллейбуса №6 будет продлена до 2-го часового завода с отменой движения по Новопесчаной ул. от Ленинградского проспекта до Песчаной площади. Маршрут №43 в направлении Прибрежного проезда будет следовать от Новопесчаной ул. по Песчаному переулку, Песчаной ул., ул.Алабяна с левым поворотом на Ленинградский проспект, и обратно - прежней трассой по Ленинградскому проспекту и Новопесчаной ул. Маршрут троллейбуса №65 от Новопесчаной ул. будет следовать в направлении: по Песчаному переулку, Песчаной ул., ул.Алабяна с правым поворотом на Ленинградский проспект до ст. м. "Сокол", а обратно - прежней трассой по Ленинградскому проспекту и Новопесчаной ул.

В середине июля планируется закрытие тоннеля в районе метро "Сокол", передает "Вести - Москва". Там начнется строительство развязки с Ленинградским и Волоколамским шоссе. Стоит отметить, что изначально тоннель планировалось закрыть 20 июня, сроком почти на полгода, но теперь этот срок немного перенесен. Строителям предстоит укрепить стены и сваи, после чего приступить к строительству двух новых подземных проездов, с Ленинградского проспекта на Волоколамское шоссе, и сквозного с Балтийской улицы на улицу Алабяна. Это будет уникальный тоннель, поскольку его проложат под линией метро.

Предупреждения об изменении схемы движения установлены лишь непосредственно перед местом работ. Дорожные указатели со стороны Волоколамского шоссе предупреждают водителей о том что, маневр можно совершить через 2 километра. Если ехать по Ленинградскому проспекту в область, до ближайшего разворота придется проехать лишних 800 метров.

Напомним, что 6 апреля столичное правительство утвердило план строительства крупной транспортной развязки, которая будет сооружена на Пушкинской площади в рамках проекта реконструкции магистрали Тверская улица - Ленинградский проспект - Ленинградское шоссе ("Большая Ленинградка"). Строительство развязки начнется уже в сентябре 2007 года.

Согласно плану реконструкции Ленинградки, на пересечении Ленинградского и Волоколамского шоссе в районе станции метро "Сокол" до конца 2008 года построят трехуровневую транспортную развязку. Планируется, что один уровень будет подземный, а два других - надземными. В подземный войдет уже существующий тоннель. Здесь будет организовано четырехполосное движение в сторону центра. Кроме того, будет построен тоннель-дублер с движением в сторону центра, для того, чтобы решить проблему возможной пробки в месте съезда с эстакады на наземную часть.

На надземном уровне будет по две полосы как в сторону области, так и в центр. При этом дорога в область будет раздваиваться: одна часть пойдет с Ленинградского проспекта на Ленинградское шоссе, вторая - с Ленинградского проспекта на Волоколамское шоссе.

Всего по третьему уровню в сторону области будет организовано 7 полос движения, 3 из которых в сторону Волоколамского шоссе, а 4 в сторону Ленинградского шоссе. Также рядом возведут эстакаду, движение на которой будет организовано с Волоколамского шоссе в сторону центра.

Еще одна транспортная развязка будет сооружена в рамках проекта реконструкции магистрали "Большая Ленинградка" на площади Тверской заставы, расположенной возле Белорусского вокзала.

В ближайшее время транспортная развязка будет сооружаться также на площади Маяковского. После завершения всех этих работ на всем протяжении Тверской улицы от Моховой до Белорусского вокзала не будет светофоров.