Общий объем инвестиций в транспортную инфраструктуру в 2006 году достиг 594 млрд руб.

Частные инвестиции в транспортную инфраструктуру России в 2006 году вдвое превысили государственные капиталовложения в эту сферу, заявил вчера "Времени новостей" замминистра транспорта Александр Мишарин. По его словам, общий объем вложений в инфраструктуру железных и автомобильных дорог, воздушных и водных портов достиг в 2006 году 594 млрд руб. Из них 194 млрд руб. приходится на вложения из государственных источников. Остальные 400 млрд руб. инвестировали частные компании. По оценке Мишарина, примерно такую же сумму частники потратили на приобретение средств транспорта. Мишарин выступал на пресс-конференции, посвященной Международному транспортному форуму, который пройдет в Сочи с 31 мая по 3 июня.

В относительных цифрах доля транспортных инвестиций растет: в 2006 году на эти цели было направлено 13 проц. от общей суммы капиталовложений в стране, годом раньше на долю транспорта пришлось 11 проц. инвестиций.

В качестве особенно успешного примера замминистра привел морское портовое хозяйство, куда частные деньги потекли раньше и в большем количестве, чем, скажем, в авто- и железнодорожную инфраструктуру. Именно благодаря этим средствам, сказал он, объем грузов, переваленных российскими портами в прошлом году (421 млн тонн), превысил максимальный уровень, достигнутый в СССР в 1989 году (407 млн тонн).

Мишарин назвал две темы, которые могут стать основными и на форуме, и вообще в деятельности российских транспортников в 2007 году. В этом году у России появилась возможность объединить через свою территорию трансъевропейские транспортные коридоры с азиатскими. Другая горячая для отрасли тема - это развитие логистических структур внутри России. По его словам, в 2007 году ожидается формирование крупных логистических узлов в Московской области, Мурманске, Новороссийске, Екатеринбурге и в портах российского Дальнего Востока.