Российский пассажирский авиапарк нуждается в серьезном обновлении - Медведев

23 ноября. FINMARKET.RU - Российский пассажирский авиапарк нуждается в серьезном обновлении До 2020 года потребность российских авиакомпаний оценивается до 1300 пассажирских самолетов, заявил премьер-министр РФ Дмитрий Медведев в пятницу на заседании правительства.

По словам Д.Медведева, пассажирский авиапарк сильно изношен, в частности, средний возраст самолетов на магистральных линиях составляет 17 лет. "В региональной авиации возраст очень сложный и приближается к 30 годам", - отметил премьер-министр.

Он также указал на важность вопроса о международном рынке авиапродукции и авиационных услуг.

"По экспертным данным, к 25-му году он может достигнуть порядка 24 трлн рублей. Для понимания: в прошлом году он был 7,5 трлн рублей. Поэтому основная цель программы (по развитию транспорта) - повысить наши возможности, насытить авиарынки конкурентоспособной российской авиатехникой", - подчеркнул Д.Медведев.

Для этого, по его словам, важно не только сохранить существующий потенциал, но и сформировать технический задел для создания новых моделей, укрепить кадровый потенциал, привлечь молодых специалистов. "Эта задача остается одной из самых сложных", - признал Д.Медведев.

Он добавил, что необходимо также расширять линейку авиапродукции.

"Нужно оценить для себя, где мы можем сохранить лидерские позиции и где нам сложно угнаться за теми образцами, которые уже созданы. Это не значит, что не нужно думать в этом направлении. Но все-таки мы должны быть прежде всего прагматиками, потому что речь идет о вполне очевидных наших конкурентных преимуществах и товарах, которые должны продаваться", - сказал глава правительства.

Он ориентировал членов кабинета министров на безусловное выполнение программы развития авиационной промышленности на период с 2013 по 2025 годы, в том числе в рамках Гособоронзаказа.

"Конечно, обязательное условие - это выполнение государственного оборонного заказа", - подчеркнул Д.Медведев.

По его словам, всего за время реализации государственной программы планируется построить более 3300 самолетов и 5,5 тыс. вертолетов гражданского и военного назначения. Кроме того, предполагается выпустить свыше 33 тыс. авиадвигателей.

Премьер предложил одобрить программу развития авиационной промышленности до 2025 года, но подчеркнул, что она не должна рассматриваться как источник финансирования, который не будет контролироваться.

В то же время он отметил, что принятие новой госпрограммы не должно вызывать иждивенческих настроений в промышленности.

По словам премьера, крупнейшим потребителем продукции авиационной отрасли является министерство обороны. В этой связи он поддержал предложение министра обороны Сергея Шойгу, чтобы ремонт и обслуживание авиационной техники осуществляли предприятия-производители, а не Минобороны.