Оператор лондонского аэропорта Хитроу ожидает сокращение годовой прибыли

29 октября. FINMARKET.RU - Компания Heathrow Ltd., оператор лондонского аэропорта Хитроу, сообщила об ожидаемом сокращении годовой прибыли в связи со слабыми показателями пассажирооборота в летние месяцы и недостаточно сильными финансовыми результатами за 9 месяцев 2012 года.

Ранее консорциум операторов британских аэропортов, включая Хитроу, был известен как BAA. Однако с 15 октября группа компаний отказалась от единого наименования, объявив, что с этого момента каждый из ее аэропортов - Хитроу, Глазго, Абердин, Саутгэмптон и Станстед - будет действовать исключительно под собственным фирменным наименованием, хотя все они будут принадлежать Heathrow Ltd. При этом руководство компании подчеркнуло, что на долю Хитроу на момент отказа от единого наименования приходилось более 95% бизнеса BAA.

Как говорится в пресс-релизе Heathrow Ltd, принадлежащей испанской инфраструктурной группе Ferrovial, прибыль компании до учета процентов, налогов, износа и амортизации (EBITDA) в январе-сентябре 2012 года выросла на 9,6% - до 922,9 млн фунтов стерлингов. Выручка за 9 месяцев увеличилась на 8,2% - до 1,84 млрд фунтов. Рост в основном обеспечивался за счет повышения тарифов.

"Пассажирооборот в летние месяцы был слабее, чем ожидалось, особенно в июле и августе, когда показатель снизился примерно на 400 тыс. пассажиров по сравнению с тем же периодом 2011 года", - заявил главный финансовый директор компании Хосе Лео.

За 9 месяцев 2012 года пассажирооборот аэропорта Хитроу составил 53 млн человек - на 0,6% больше, чем годом ранее. Между тем через Станстед прошло на 4,6% меньше пассажиров, чем в прошлом году - 13,5 млн человек.

В июне тогда еще BAA прогнозировала EBITDA на уровне 1,27 млрд фунтов в 2012 году. Однако сейчас оператор опасается, что прибыль будет хуже летнего прогноза.

Как объявил Х.Лео, продажа аэропорта Станстед идет согласно плану и, как ожидается, будет завершена в ближайшие месяцы.

В марте 2009 года Комиссия по конкуренции Великобритании предписала BAA продать три из тогда принадлежавших ей семи аэропортов: Станстед, Гатвик и один из шотландских хабов - в Эдинбурге или Глазго - в течение двух лет. Считалось, что компания приобрела доминирующую позицию на британском рынке, что наносит ущерб справедливой конкуренции в отрасли.

Гатвик был продан в конце октября 2009 года за 1,51 млрд фунтов стерлингов ($2,39 млрд) - вдвое дешевле, чем если бы BAA продала его до кризиса. BAA продолжает оспаривать постановление регуляторов о продаже Станстеда в суде.