РЖД и Siemens подписали твердые контракты на сумму более 2 млрд евро на производство и обслуживание электропоездов "Ласточка"

7 сентября. FINMARKET.RU - Немецкий концерн Siemens и ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) подписали контракты на производство 1200 вагонов для электропоездов "Ласточка" (Desiro Rus) и на техническое обслуживание 54 электропоездов этой серии.

РЖД разместило заказ на производство электропоездов "Ласточка" на предприятии "Технологии поездов" - совместном предприятии компании "Сименс" и Группы "Синара". Объем заказа составляет 1200 вагонов на общую сумму более 2 млрд евро. Начиная с 2013 года поезда будут производиться на ООО "Уральские локомотивы" - совместном предприятии Группы "Синара" и "Сименс АГ", на производственных мощностях в городе Верхняя Пышма Свердловской области.

Как сообщил журналистам на церемонии подписания контрактов президент группы "Синара" Дмитрий Пумпянский, к 2017 году локализация производства будет доведена до 80%. Инвестиции СП в мощности для выпуска поездов составят примерно 250 млн евро, кроме этого "десятки миллионов евро" будут потрачены на обучение персонала как в Германии, так и в России.

Первые два поезда "Ласточка" планируется выпустить в первом полугодии 2014 года, при этом к концу 2013 года завершится строительство и монтаж оборудования производственных корпусов на "Уральских локомотивах". К 2015 году завод выйдет на серийное производство "Ласточек".

В производстве этих электропоездов будут участвовать другие и российские предприятия, в частности, завод Siemens по производству тяговых асинхронных двигателей в Санкт-Петербурге и завод компании по производству трансформаторов в Воронежской области. Также будут подписаны контракты с большим количеством поставщиков мебели, кондиционеров и других материалов для поездов. При этом сами тележки будут произведены на "Уральских локомотивах", отметил Д.Пумпянский.

ОАО "РЖД" также заключило с компанией "Сименс" контракт на техническое обслуживание 54 электропоездов, которые ОАО "РЖД" заказало в 2009 и 2010 годах. Контракт вступит в силу в 2013 году и рассчитан на 40 лет. Сумма договора составляет более 500 млн евро.

Договор предусматривает полное сервисное обслуживание и включает все виды технических работ для поставляемых 54 электропоездов. Работы по техническому обслуживанию будут выполняться в двух депо, одно из которых расположено на станции Адлер (Сочи), а другое - на станции Подмосковная (Московская область). Оба депо, а также персонал будут предоставлены компанией "Российские железные дороги".

Поезда модели Desiro, разработанные компанией "Сименс", предназначены для пригородных перевозок и могут развивать скорость до 160 км/ч. Они отвечают высокому уровню комфорта (как для пассажиров, так и для персонала), оснащены системой пассивной безопасности пассажиров и потребляют на 30% меньше энергии по сравнению с электропоездами, которые находятся в эксплуатации в настоящее время. В России поезда будут называться "Ласточка", говорится в сообщении компании.

Пассажирская эксплуатация первых электропоездов "Ласточка" начнется в Казани и Сочи в 2013 году. Затем, в феврале 2014 года, они будут перевозить спортсменов и зрителей к местам соревнований в горах во время проведения Зимних Олимпийских игр. Также планируется использование этих поездов во время проведения Чемпионата мира по футболу 2018 года в России.