При страховании пассажиров самой большой окажется нагрузка на стоимость авиабилетов - 16 руб.

26 марта. FINMARKET.RU - Предварительный расчет тарифов по законопроекту Минтранса РФ об обязательном страховании ответственности перевозчиков перед пассажирами, проведенный страховщиками, показывает, что нагрузка на бюджеты предприятий-перевозчиков или на стоимость пассажирских билетов после введения такого закона окажется крайне незначительной.

Такое мнение высказал председатель комитета по страхованию ответственности Всероссийского союза страховщиков (ВСС), гендиректор САК "Энергогарант" Андрей Зернов журналистам.

Законопроект может быть внесен на рассмотрение правительства в июле этого года. При этом тарифы по обязательным видам страхования устанавливаются правительством отдельными постановлениями.

Он сообщил, что на первом этапе исполнителем и разработчиком законопроекта по заданию Минтранса РФ выступала группа специалистов из Высшей школы экономики.

А.Зернов напомнил, что законопроект предусматривает лимит ответственности страховщика по страхованию пассажиров на всех видах транспорта в РФ в размере 2 млн рублей.

Руководитель комитета сказал, что при пересчете андеррайтерами страховщиков представленных тарифов с использованием дополнительных методик результаты по отдельным видам транспорта оказались на порядок ниже первоначальных. В итоге последние расчеты показали, что на таких видах общественного транспорта, как троллейбусы и трамваи, тариф может составить 0,25% от общего объема доходов, полученных предприятием от перевозки пассажиров. "При этом увеличение в стоимости билета составит несколько копеек", - отметил А.Зернов.

Расчет тарифов для метрополитена, учитывающий частоту происшествий на этом виде транспорта, показывает, что расходы на страхование пассажиров могут составить 4% от общего объема доходов, полученных метрополитеном от перевозки пассажиров. Удорожание стоимости проезда произойдет при этом на 45 копеек (с 2005 года стоимость проезда на метрополитене увеличилась в 2 раза - с 13 до 26 рублей).

На железнодорожном транспорте, по словам А.Зернова, среднее увеличение нагрузки на стоимость билета произойдет на 30 копеек. При этом в структуре стоимости билетов на пригородные поезда нагрузка окажется в размере 5 копеек на один билет, при страховании на поездах дальнего следования - 2 рубля.

Согласно предварительным расчетам, самой большой окажется страховая нагрузка в авиаперевозках - 16 рублей на билет.

По словам А.Зернова, основной задачей разработчиков законопроекта было соблюдение баланса интересов, чтобы он, с одной стороны, защищал пассажиров, а с другой стороны, не допускал излишней нагрузки на бюджеты предприятий, осуществляющих пассажирские перевозки.