До 2020 года общая сумма инвестиций на развитие железнодорожной инфраструктуры БАМа составит 400 млрд рублей

11 июля. FINMARKET.RU - В Тынде состоялся круглый стол "БАМ - второе дыхание в XXI веке", в рамках которого был представлен план мероприятия по дальнейшему развитию БАМа, сообщает пресс-служба РЖД. Перспективное развитие БАМа определено в "Стратегической программе развития Байкало-Амурской магистрали на перспективу до 2020 года с учетом строительства трубопроводной системы "Восточная Сибирь - Тихий океан", "Стратегии развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года" и "Генеральной схеме развития железнодорожного транспорта ОАО "РЖД" на перспективу до 2015 и 2020 гг.".

Общая сумма инвестиций, необходимых для модернизации и развития магистрали в соответствии с Генеральной схемой развития железнодорожного транспорта ОАО "РЖД" на период до 2020 года, составляет порядка 400 млрд рублей, - сообщил старший вице-президент ОАО "РЖД" Борис Лапидус. В условиях снижения доходной базы компании в кризисный период необходимо более активное участие государства и регионов в развитии БАМа.

Осуществить эти работы только за счет инвестиционного бюджета ОАО "РЖД" не представляется возможным. Компания считает целесообразным формирование отдельной долгосрочной федеральной целевой программы развития БАМа до 2020 года или внесение специального проекта в действующую федеральную целевую программу. Эта программа должна предусматривать государственную поддержку усиления БАМа и определять ее объемы и механизмы, - сказал Борис Лапидус. Он добавил, что активное участие в строительстве инфраструктуры будет принимать и частный бизнес, за счет которого будут строиться примыкающие в

Наряду с комплексным развитием инфраструктуры железнодорожных линий БАМа в зоне тяготения магистрали в соответствии со "Стратегией развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года", предусматривается строительство 13 новых железнодорожных линий общей протяженностью около 7 тыс. км.