Обама дал General Motors и Chrysler последний шанс

31 марта. FINMARKET.RU - Президент США Барак Обама заявил, что General Motors Corp. и Chrysler LLC должны выжить без опекунства государства и у них есть один последний шанс на "фундаментальную реструктуризацию", сообщило агентство Bloomberg.

"Мы не можем, мы не должны и мы не позволим нашей автопромышленности просто исчезнуть, - заявил президент, выступая в Белом доме в понедельник - Но мы также не можем продолжать оправдывать плохие решения. И мы не можем делать выживание нашей автопромышленности зависимой от нескончаемого притока долларов налогоплательщиков".

Между тем, как пишет The Wall Street Journal со ссылкой на свои источники в Белом доме, проведение процедуры банкротства находится на первом месте среди вариантов спасения GM и Chrysler, рассматриваемых администрацией США. Такое решение могло бы избавить компании от их основных проблем - долга перед держателями облигаций, а также обязательств перед пенсионерами и по медстрахованию.

По сути, речь может идти о разделении двух компаний на "хорошие" и "плохие" части. Правительство хотело бы видеть "хорошую часть" GM самостоятельной компанией, а "хороший" Chrysler мог бы быть продан Fiat. Специальная группа, созданная администрацией, сообщила компаниям, что правительство предпочло бы проведение процедуры банкротства для проведения реорганизации.

Все больше похоже на то, пишет газета, что GM могут заставить подать иск в суд о добровольном банкротстве где-то в середине-конце мая с последующим разделением ее на две части, при этом "новый GM" сохранит бренды Chevrolet и Cadillac, а также некоторые международные операции. Акции в новой компании могут получить кредиторы, профсоюзы, возможна также продажа ее целиком или частично инвесторам.

Два автопроизводителя могут избежать банкротства в следующие два месяца. Многое будет зависеть от хода переговоров с держателями облигаций и профсоюзами, от которых компании требуют различных уступок, пишет газета.

В понедельник GM получила 60 дней для проведения реструктуризации. Новый глава компании Фредерик Хендерсон сказал сотрудникам, что компания "окажется в состоянии банкротства", если не выполнит требования правительства ускорить реформы.

До 31 марта две автомобильные компании, оказавшиеся из-за падения спроса на машины на грани краха и получившие экстренную поддержку со стороны государства, должны были представить программы по выходу из кризиса и возвращению к прибыльной работе. Однако, по оценке экспертов администрации США, представленные планы GM и Chrysler не привели бы к успешному восстановлению прибыльности даже при улучшении экономической ситуации.