Мэрия Москвы оценила реконструкцию Московского НПЗ в 600 млн долл.

О необходимости коренной реконструкции МНПЗ столичные власти говорят с 1997 г., когда они получили контроль над предприятием. Однако денег на это у мэрии нет, а частные акционеры (сначала "ЛУКОЙЛ", а потом "Сибнефть") не хотели инвестировать в предприятие, которое они не контролируют.

Но теперь власти столицы решили вплотную приступить к проблеме. 2 августа мэр Москвы Юрий Лужков подписал постановление о реконструкции и модернизации производств МНПЗ. Документ предусматривает реконструкцию предприятия в два этапа: с 2005 по 2007 г. и далее - по 2010 г. Капиталовложения на первом этапе должны составить 147 млн долл., на втором - 484 млн долл. Планируется, что эти деньги будут поступать из собственных средств завода, а также в виде инвестиций от его акционеров, пишут "Ведомости".

Выполнение программы сулит значительное улучшение качества и ассортимента топлив, производимых МНПЗ. Сейчас при переработке 9,6 млн т нефти в год он выпускает 2,044 млн т бензина, соответствующего по нормам "Евро-2". К 2010 г. при той же загрузке НПЗ будет производить 3,25 млн т бензина, соответствующего нормам "Евро-4". Дизельного топлива сейчас производится 2,594 млн т, из которых только 670 тыс. т соответствуют "Евро-2". После реконструкции выпуск дизтоплива составит 3,5 млн т, в том числе 1,4 млн т в соответствии с нормами "Евро-3" и 2,1 млн т - "Евро-4". При этом производство мазута сократится с 2,9 млн т до 896 тыс. т и значительно уменьшится его сернистость.

Президент МНГК Шалва Чигиринский считает, что реализация предложенной программы вполне по силам заводу и его акционерам. Конкретные формы финансирования, говорит собеседник "Ведомостей", пока не определены, но это точно не будет допэмиссия акций. По его словам, завод в его нынешнем состоянии портит экологию, если не будет реконструкции, его придется закрывать и сносить.