В Пекине обрушилось олимпийское метро

В результате обрушения грунта при строительства ветки метро в Пекине 6 человек оказались погребенными под завалами. Авария произошла в среду вечером. Обрушившийся тоннель представлял собой строящийся выход со станции метро. Рабочие оказались заваленными смесью грунта и бетона. По свидетельству очевидцев, на поверхности образовалась большая яма. На месте аварии ведутся поисково-спасательные работы, однако строители говорят, что шансов найти живых, практически нет.

Издание также сообщает, что строительная компания пыталась скрыть от властей факт аварии, а ее представители сразу после обрушения даже отобрали у всех рабочих сотовые телефоны. Сейчас в Пекине идет интенсивное строительство сразу нескольких веток метро, которые должны быть сданы в эксплуатацию к Олимпиаде-2008. Всего к августу следующего года в столице Китая будет построено 84 километра новых линий метро.

Напомним, что подобные обрушения происходили и в Москве. Так, в марте прошлого года в тоннеле между станциями "Войковская" и "Сокол" упала опорная свая. В результате пострадали 2 вагона состава, на которые пришелся удар. Все пассажиры были оперативно эвакуированы на поверхность, и к счастью, никто не пострадал. Прокуратурой Московского метрополитена было возбуждено уголовное дело по части первой статьи 216 УК РФ "нарушение правил безопасности, при ведении строительных работ".

Кроме того, после скандала, связанного со стройкой ТЦ "Европейский" на площади Киевского вокзала, при котором из-за нарушений при проведении работ мог рухнуть свод станции Киевская Филевской линии, ФСБ в июле 2006 года направила письмо в прокуратуру Москвы с перечнем опасных строек. Среди них оказались 4 объекта. Жилой комплекс рядом со станцией метро Сокольники, где из-за котлована, который вырыли строители, происходит смещение тоннеля метрополитена. Торговый центр "Европейский" на площади Киевского вокзала, строительство которого проходило прямо над станцией метро. Вследствие этого из-за повышенных нагрузок произошла деформация станции Филевской ветки. Появились трещины свода, со стен отвалилась облицовочная плитка.

Район станции метро Чертановская, где при ремонте торгового центра, документы у застройщика были датированы 1994 годом и являлись устаревшими. Перегон между "Щелковской" и "Первомайской". Там подозрения были вызваны строительством торгового центра по адресу 9-я Парковая улица, владение 53, самовольно захваченного строителями и находящегося в непосредственной близости от метрополитена.