Керосином занялся лично Путин

Цены на авиатопливо стали предметом обсуждения на уровне первых лиц. Бороться с их ростом предлагается с помощью пошлин, госрегулирования тарифов и кадровых оргвыводов, пишут "Ведомости".

В минувшую пятницу Владимир Путин прямо пообещал: если ФАС не примет меры по авиатопливу, меры примут к чиновникам. "Нужно Федеральной антимонопольной службе наконец проснуться и активно, эффективно исполнять свои функции. Если этого не будет, будут приняты соответствующие кадровые решения", - заявил он. Он счел недопустимой ситуацию, когда цены в России самые высокие в мире. По данным ИЦ "Кортес", сейчас в РФ керосин стоит в среднем 35,1 тыс. руб. за тонну.

Реакции ФАС пока не последовало. Замруководителя службы Анатолий Голомолзин в конце недели для журналистов был недоступен. Но глава департамента службы Александр Пироженко говорит, что уже выдано поручение территориальным органам по проверке ценообразования и есть результат: возбудили дело на Сахалине.

В.Путин предложил еще и разрушить монополию топливозаправочных комплексов (ТЗК) в аэропортах, призвав к практике долгосрочных прямых договоров авиакомпаний с производителями топлива. А если рост цен продолжится - строить альтернативные ТЗК.

Глава Росавиации Евгений Бачурин в пятницу же предложил ввести госрегулирование тарифов на заправку и хранение керосина. Его поддержал вице-премьер Сергей Иванов: ведомства получили поручение внести предложения по передаче Федеральной службе по тарифам функций по формированию тарифов для ТЗК.

Гендиректор "Аэрофлота" Валерий Окулов, в свою очередь, выступил за расширение числа участников торгов нефтепродуктами на Санкт-Петербургской бирже, выделение керосина в отдельную категорию товарной номенклатуры и введение экспортной пошлины.

Документы по пошлине пока в Минэкономразвития не поступали, говорит источник в министерстве. С 1 июня на светлые нефтепродукты она составляет 280,5 долл. за тонну. Но в 2007 г. из 9,1 млн т произведенного керосина вывезено только 1,6 млн т, и пошлина проблем не решит, отмечают эксперты.