Россияне подсели на иномарки

Продажи иномарок в России продолжают расти - за пять месяцев они увеличились почти на 50 проц. Самым популярным вновь стал Ford Focus, хотя и прежний лидер рейтинга Chevrolet Lacetti не намерен сдаваться. На фоне снижения объемов продаж авто в Европе и США Россия становится все более привлекательным рынком для мировых автоконцернов.

Комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) ообщил в конце прошлой недели, что продажи автомобилей иностранных марок в России (как импортируемых, так и собираемых на территории страны) в январе-мае выросли на 48 проц. по сравнению с тем же периодом прошлого года. Всего за пять месяцев было продано 855,5 тыс. машин. Напомним, что по итогам 2007 года объемы продаж иномарок в РФ увеличились на 61 проц. по сравнению с 2006 годом - до 1,64 млн машин.

В мае в России было продано более 200 тыс. иномарок, правда, рост продаж несколько замедлился - до 42 проц. Самым популярным автомобилем месяца вновь стал Ford Focus, ранее уступивший место лидера Chevrolet Lacetti. Но за первые пять месяцев года продажи Focus упали на 3 проц. - до 36,9 тыс. автомобилей, тогда как продажи Chevrolet Lacetti, который в мае стал вторым по популярности, выросли на 136 проц. и составили 36 тыс. машин. Бронза досталась Renault Logan, его продажи увеличились на 39 проц. - до 34 тыс. На четвертом месте по популярности Hyundai Accent с 31,6 тыс. автомобилей, замыкает пятерку лидеров Mitsubishi Lancer с 27,5 тыс. машин.

Отметим, что лидер российского рейтинга Ford Focus в Европе по популярности занимает третье место. Как сообщала ранее маркетинговая компания JATO Dynamics, европейские покупатели по итогам января-мая отдали предпочтение хэтчбеку Volkswagen Golf, на втором месте оказался Peugeot 207. За Focus в рейтинге расположились Opel Corsa и Renault Clio.

Однако объемы продаж тем временем в Европе и в США, в отличие от российских, стремительно падают. Основная причина - рост цен на бензин. Так, по данным Европейской ассоциации производителей автомобилей (ACEA), в мае продажи новых автомобилей в Европе упали на 7,8 проц. по сравнению с прошлогодним маем. За пять месяцев в европейских странах было реализовано на 0,7 проц. меньше машин, чем в январе-мае 2007 года. В прошлом месяце европейцы приобрели 1,3 млн авто, с начала года - 6,9 млн. Увеличить продажи смогли всего два автоконцерна и оба японцы - Nissan и Mazda. В США майские продажи снизились почти на 11 проц., американцы перестали покупать большие машины и грузовики, отдавая предпочтение более экономным автомобилям. В лидеры продаж также стали выбиваться производители из Азии.

В России, по информации АЕБ, в январе-мае продажи японской Honda CR-V увеличились в 5 раз, Honda Civic (которая в США в мае стала лидером рынка) - в 3,7 раза, а корейца Hyundai Getz - в 3,8 раза. В целом Hyundai, увеличил продажи в России на 102 проц. Несмотря на существенно дорожающий бензин, россияне от покупки авто пока не отказываются.

Лидером среди производителей, как и по итогам 2007 года, стала Chevrolet - в январе-мае продажи с учетом СП "GM-АвтоВАЗ" выросли на 48 проц. Всего по стране было продано 103,7 тыс. машин, но на этом экспансия компании General Motors не закончится. Как сообщила в субботу губернатор Санкт-Петербурга президенту Дмитрию Медведеву, в ноябре в северной столице будет открыт новый завод американской корпорации. Предприятие планирует выпускать 70 тыс. авто в год, в том числе внедорожники Сhevrolet captiva. В перспективе годовое производство должно вырасти до 210 тыс. машин. Матвиенко напомнила, что всего в Санкт-Петербурге обоснуются пять автогигантов: в декабре свой завод в промзоне Шушары открыла японская Toyota, идет строительство автозаводов Nissan и Suzuki. В июне был заложен завод корейской Hyundai.

По оценке Ernst & Young, к 2012 году Россия обгонит Германию и Италию и станет крупнейшим рынком в Европе по продажам автомобилей. Через четыре года, подсчитали эксперты, в РФ будет 5,2 млн автомобилей, из которых 4,6 млн - новые иномарки.

Редакция ИА "Финмаркет"